大推力火箭发动机YF-209亮相航展

“YF-209”亮相！

◎ 科技日报记者 付毅飞第十五届中国国际航空航天博览会上，一款主打可重复使用的80吨级液氧甲烷发动机引人关注。这是中国航天科技集团六院面向商业航天市场研制的大推力火箭发动机“YF-209”。

光明网　447 阅读　0 评论　2024-11-15 10:44

..+11月10日，在珠海航展上，首次亮相的中国国产的，大推力，AEF1200发动机。这意味着，中国国产干线客机动力国产化有望了。 大型客机国产化进程迎来重要突破。此款发动机采用全新技术路线，为国内航空工业注入强劲动力。 涡轮研发团队历经多年攻坚，终于在核心技术领域实现重大突破。这标志着我国在大型发动机领域的研发能力迈上新台阶。 基于前沿科技成果转化，研制团队成功突破多项技术瓶颈。国产发动机性能指标达到国际先进水平。 创新优化设计让发动机噪音大幅降低。这为国产客机的商业化运营奠定坚实基础。 深化军民融合发展战略，促进技术成果转化应用。推动航空工业高质量发展。 持续提升自主创新能力，打破国外技术垄断。这对提升我国航空装备水平具有重要意义。 国产发动机研发之路任重道远，需要坚持不懈努力。相信在科研人员共同努力下必将取得新突破。 航空工业发展关系国计民生，需要全社会关注支持。让我们共同期待国产客机腾飞的那一天。 对于这项重大技术突破，你有什么想法和期待？

天底下的林妹妹　159 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-15 14:03

..+火箭升天，梦想起航：中国重型运载火箭的全新面貌 在第十五届中国航展，重型运载火箭长征九号再次成为焦点。这次展出令我们耳目一新，火箭以“两级完全重复使用构型”的姿态出现在观众面前，仿佛在向世人展示中国航天的未来愿景。 这一重型火箭的设计采用了模块化与系列化的理念，致力于覆盖从低轨道到深空探测的各类任务。 实力不凡的长征九号，近地轨道的运载能力可达百吨级，而在月球转移轨道的运载能力则可达到50吨级。这无疑为我国的航天事业注入了一针强心剂，显著提升了我们的进出空间能力。 中国航天科技集团的陈子聿指出，将在未来逐步实现重型运载能力和完全重复使用的目标，这将极大地降低航天成本，提升效率。想想看，未来的航天运输能否变得像“双层巴士”一般方便与经济？再不久，或许真能见证我们把火箭送上天，如同公交车般游刃有余。 改写航天，要的不仅是技术的突破，更多的是人类的梦想在天空中的翱翔。最终形成的两级完全重复使用的构型，将会适用于各种轨道任务，成为我们通往太空征途上的中坚力量。如此种种，重型火箭的问世不仅意味着“中国制造”的崛起，更是一次人类对宇宙的全新征服。

勇敢的橙子Ktr　469 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-14 20:36

全球顶尖发动机亮相，打破世界纪录，推力是美国F135的三倍

愉悦的饺子7aIcK　0 阅读　5 评论　2024-11-15 20:25

..+航展中国发动机卖爆！央视发布，总金额超100亿，订单超1500台！ 哈哈，这次咱们中国的航空发动机可是真的火了！在航展上大放异彩，订单接到手软，直接卖了100多亿！看来那些“美吹”们得好好改改他们的口头禅了。中国航发，你们太棒了！继续加油，让世界看看咱们中国航空工业的实力！🚀💥

鱼翔浅底　733 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-16 03:30

..+俄罗斯够意思！在珠海航展上，他们亮出了自己新研发的战役航空发动机，这可真是让大家眼前一亮，这台发动机可是俄罗斯航空发动机技术的最新成果，看到它，不少人就开始琢磨，俄罗斯这是唱的哪一出 俄罗斯的航空发动机技术一直是他们军事实力的重要保证，当年苏联积累下的深厚底蕴，让他们造出了不少先进的发动机，为他们的战斗机和轰炸机提供了强劲动力，不过苏联解体后，俄罗斯的航空发动机行业受到资金和人才流失的打击，发展速度放慢，在国际市场上的竞争力也有所下降 这次俄罗斯拿出了新发动机，可看作是他们重振雄风的信号，发动机性能提升，证明俄罗斯在发动机技术领域取得了一定突破，这也为他们下一代战斗机的研制提供了强劲动力 不少人猜测，俄罗斯展示新发动机是为了向中国表达购买意愿，毕竟发动机可是中国飞机的软肋，不过实际上，中国在航空发动机领域已经取得了长足进步，研制出了多种型号的国产发动机，为国产战斗机和运输机提供了动力，尽管和西方国家相比，中国在航空发动机技术上还存在差距，但我们有强大的自主研发能力，并且制定了明确的发展规划 还俄罗斯可能是想用发动机换取物资，因为俄乌战争后，他们面临物资短缺，但这种可能性不大，俄罗斯政府一直强调自己的自给自足能力，况且他们也没有公开承认依赖中国物资，俄罗斯的航空发动机技术具有重要的战略意义，轻易拿它换物资对他们来说并不划算 还有些人猜测，俄罗斯展示新发动机是想寻求技术合作，因为他们没有足够的资金支持新发动机的实验，但俄罗斯作为军事大国，并不缺少发动机研发资金，而且他们和中国之间已经在航空发动机领域展开了一些合作，共享技术可能性较小 俄罗斯展示新型战役航空发动机，一方面展现了他们的技术实力，另一方面也是一种战略布局，其具体意图还需要进一步观察，对于中国而言，这件事也提醒我们，要继续加强自主创新，提升航空发动机技术的水平，以应对未来复杂多变的国际形势 客观地说，中国在航空发动机领域的发展速度还比较快，但在技术水平上和欧美国家相比还有一些差距，中国拥有强大的研发实力和完善的产业链，只要持续投入，不断创新，相信中国会在未来几年内取得突破，最终实现航空发动机领域的自主可控

在无人处　359 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-15 10:43

..+航空发动机总是充满神秘色彩，大家都好奇几吨重的飞机咋飞上天的，发动机可是核心，而发动机里的轴承更是核心中的核心。 昨天的珠海航展上，中航发携多种发动机亮相，数量超60个。氢燃料发动机首次登场，推力达200kgf，这对轴承要求极高。航发轴承工作环境恶劣，要承受多种力和高温，性能要求远超普通小型轴承。 我国航发轴承技术从落后到领先。早期与发达国家差距大，歼8II主轴承寿命仅200小时左右。21世纪后不断突破，2017年铼单晶桨叶技术成功，2022年赵院士团队研发出抗疲劳技术，使用寿命达5万小时以上。 航发轴承技术突破不仅对航空意义重大，在机器人、医疗设备、数控机床等领域也发挥关键作用，未来还将大放异彩。 【稿件来源于网络，版权归原作者所有】

小黑纪史　754 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-15 12:50

国产涡扇发动机亮相，看看有多先进

向前无忧　0 阅读　22 评论　2024-11-15 19:01

..+#2024中国航展#航空发动机作为飞机的重要部分，也是航展中不可缺少的。一起来室内静展区看看本届中国航展有哪些航空发动机。（摄影：郑宇航）

看航空　8674 阅读　0 评论　11 点赞　2024-11-15 09:56

..+哇塞！珠海航展上西安航天动力试验技术研究所抓总研制的千吨级垂直双工位液体火箭发动机试车台超厉害，技术等各方面赶超世界先进水平。昨天就来看看2024珠海航展上这家超值得关注的航天企业。 西安航天动力试验技术研究所1965年在西安成立，是液体火箭发动机试验技术研究的大所。在职职工1500多人，研发设计人员超1000名。 其千吨级垂直双工位火箭发动机试车台很牛，1号工位承载力超1000吨，2号工位承载力500吨。旗下子公司陕西航天机电环境工程设计院有限公司实力也强。 它产业布局广，还有很多应用案例。2024年嫦娥六号、神舟十九号相关发动机试验都有它。在航展上还签合作协议，达成3.8亿合约呢。 【稿件来源于网络，版权归原作者所有】

宋祁谈史　5261 阅读　0 评论　3 点赞　2024-11-15 10:05

　0 阅读　0 评论　2024-11-16 10:18

小型涡扇发动机亮相！北京动力机械研究所，在航展上藏得很深

省流侠　0 阅读　1 评论　2024-11-15 15:14

..+#歼-20#的标配发动机涡扇15（WS-15）稳了. 珠海航展正在如火如荼的进行着，场边的第十六届航空航天月桂奖也在这两天揭晓，涡扇15（WS-15）发动机的设计总师：程荣辉，荣获技术先锋奖（见图1、图2），这个奖项以往大多是项目总师获得，这意味着涡扇15（WS-15）发动机在歼-20上的设计定型试飞任务，大概率已经完成，技术状态已经冻结，转入生产定型阶段。 #大V带你看珠海航展#

馬鹿兒的爷叔　11267 阅读　3 评论　14 点赞　2024-11-14 11:13