4S店现关停潮 消费者权益谁保障

4S店现关停潮，消费者权益谁保障？

“品牌授权已取消”“公司当前暂停营业”“已提出退网申请”……近期，部分传统车企4S店停业或闭店的消息引发关注。“新华视点”记者在多地展开调查。多家4S店闭店停业 消费者权益受损近日，宝马全球首家5S店北京星德宝汽车销售服务有限公司闭店停业。

大小新闻　8033 阅读　63 评论　2024-11-14 10:55

..+天津最大奥迪4S店突然闭店，车主维权群已千人加入 近日，天津最大奥迪4S店突然宣布闭店，车主们纷纷维权，维权群已千人加入。这一事件引发了广泛关注，让我们一起来探讨一下。 4S店闭店，车主权益受损。车主们购车时往往支付了高额费用，如今4S店闭店，车主们的权益无法得到保障，这让人心疼。 公司资金链断裂，责任在谁？4S店公司资金链断裂，停止营业，责任究竟在谁？是公司管理不善，还是市场环境所致？ 车主维权，法律途径是关键。面对4S店闭店，车主们要依法维权，通过法律途径来保护自己的权益。 政府应加强监管，防止类似事件发生。4S店闭店事件，暴露出市场监管的不足，政府应加强监管，防止类似事件再次发生。 消费者权益保护，刻不容缓。4S店闭店事件，提醒我们要加强消费者权益保护，让消费者在购车过程中更加放心。 企业应承担社会责任，保障员工权益。4S店闭店，不仅影响了车主，还让员工失去了工作。企业应承担社会责任，保障员工权益。 市场环境变化，企业需适应。4S店闭店事件，反映了市场环境的变化。企业要适应市场变化，提高自身竞争力。 车主应理性维权，避免过激行为。面对4S店闭店，车主们要理性维权，避免过激行为，以免给自己带来不必要的麻烦。 媒体应客观报道，引导舆论。媒体在报道4S店闭店事件时，应客观公正，引导舆论，避免误导消费者。 加强行业自律，提高服务质量。4S店闭店事件，提醒我们要加强行业自律，提高服务质量，让消费者更加满意。 天津最大奥迪4S店突然闭店事件，让我们看到了车主们的无奈和维权之路的艰辛。我们要加强消费者权益保护，提高企业社会责任感，让市场环境更加公平、公正。你们觉得呢？欢迎在评论区留言，分享你们的看法。

正义凛然　645 阅读　0 评论　1 点赞　2024-11-14 09:55

..+#天津最大奥迪4S店闭店 公司回应#闭店不要紧，不要坑人就行，貌似千人维权可能坑了一批人，跑路了，那就太缺德了，现在社会人心坏的太多了，

淡定船帆Sk　8910 阅读　1 评论　1 点赞　2024-11-14 10:00

..+近日，天津最大的奥迪4S店突然关闭，店内汽车连夜被拉走，留下一地惊愕的车主。该公司回应称资金链断裂，暂停营业，但这一解释显然无法平息车主们的怒火。 据了解，目前已有1500名车主加入维权大军，他们中有的刚交了80万定金却未提到车，有的则刚刚享受了两年的6年保养服务。更令车主们气愤的是，这家店在关闭前并未提前通知，而是选择了“一夜之间消失”。 这起事件迅速在网络上发酵，引发了广泛关注和热议。网友们纷纷表示：“这么大的4S店，说撤就撤，太不负责任了！”“车主们的钱可不是大风刮来的，大几十万对谁家都不是一笔小数字啊！” 面对车主们的维权诉求，该4S店老板至今仍未现身。车主们希望老板能尽快站出来处理问题，同时也呼吁有关部门能够抓紧调查此事，给车主们一个交代。 这起事件再次提醒我们，选择汽车经销商时一定要谨慎。同时，也希望相关部门能够加强对汽车市场的监管力度，防止类似事件再次发生。

单纯百香果R3vtu　1846 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-14 15:08

..+天津最大的奥迪4S店突然关闭，汽车连夜拉走，这可太离谱了！ 刚交 80 万的客户，车都没见着！ 还有人保养计划用一半就停了！ 店家一句“资金链断裂”，就想了事？ 这责任能全推给市场？那么多客户被坑，钱打了水漂！ 这事儿谁来负责？公司经营透明吗？消费者权益在哪呢？ 难道消费者就该吃这哑巴亏？

蜜桃乌龙　6931 阅读　1 评论　1 点赞　2024-11-14 15:18

..+天津最大4S店奥迪关闭，不知道大家看见的是什么，反正我看见的是消费降级，不停的降级。 汇报一下坚持自媒体的结果吧。 2024年11月14日，坚持自媒体的332天，作品+1，粉丝+0

七戒　7375 阅读　2 评论　2 点赞　2024-11-14 10:29

..+#4S店突然闭店后车主应如何维权# #天津最大奥迪4S店闭店 公司回应#天津最大奥迪 4S 店永濠奥达闭店后，车主可以通过以下途径维权： 1. 与店方沟通协商： - 虽然 4S 店已闭店，但店方表示正在积极寻求解决方案。车主可根据店方留下的联系方式，主动与相关负责人沟通，了解闭店的具体原因、后续处理计划以及自己的权益如何保障等问题，要求店方给出明确的答复和解决方案。 - 如果店方有安排专人负责接待登记，车主应及时配合进行信息登记，以便店方后续妥善处理。 2. 向厂家反映： - 奥迪作为汽车品牌方，对其授权经销商有一定的管理和监督责任。车主可以向奥迪厂家客服热线或官方渠道反映 4S 店闭店的情况，要求厂家协助解决问题，比如协调其他 4S 店继续提供售后服务、保障车主的合法权益等。 - 关注厂家对于该事件的态度和处理措施，积极与厂家沟通，争取得到合理的解决方案。 3. 向消费者协会或相关监管部门投诉： - 车主可以向当地的消费者协会、市场监督管理部门等相关监管机构进行投诉，反映 4S 店闭店给自己带来的损失和权益侵害问题。 - 提供相关的购车合同、发票、保养记录等证据材料，配合监管部门的调查和处理，要求监管部门督促店方或相关责任方解决问题。 4. 寻求法律帮助： - 如果车主的损失较大或通过其他途径无法有效解决问题，可以咨询专业的律师，了解自己的合法权益和维权途径。 - 根据律师的建议，收集和整理相关证据，向法院提起诉讼，通过法律途径维护自己的合法权益。 5. 集体维权： - 车主可以联合其他有相同遭遇的车主，形成集体维权力量。通过集体行动，可以增加维权的影响力，提高问题的解决效率。 - 可以建立维权群或组织集体上访等方式，共同向店方、厂家、监管部门等相关方表达诉求，争取更好的解决方案。 关于天津最大奥迪 4S 店永濠奥达的闭店回应，该店发布闭店通知称，因多年合作银行突然抽回贷款导致资金链断裂，公司正面临严重的资金压力，自 11 月 12 日起停止营业，暂停新车销售及售后维保业务，并表示正在积极寻求解决方案，预计 12 月 12 日前确认初步方案并告知客户。但对于车主来说，不能仅仅依赖店方的回应，仍需积极采取上述维权措施，保障自己的合法权益。#爆料# #天津最大奥迪4S店闭店 公司回应#

半山静霭　2250 阅读　1 评论　0 点赞　2024-11-14 10:53

..+#天津最大奥迪4S店闭店 公司回应# “走”的很突然，说明4S店“哽”了。 维权“1500”人，说明“车花”蔫了。 车花比楼花娇小1/10，这年代还有人预付车花，说明四个环成功地浸沏部分人的三观，好好的一张白纸，被画上了四个环，我不喜不嘻不戏，为什么？有钱任性，其次，成年人要对自己负责，再者，消费自由。 如果没有新能源，没有比亚迪，没有小米Su7，没有尊界享界智界，没有理想，没有哪吒等一众群狼。我想，四个环仍然坚挺。合资？开什么玩笑，直白地讲，“新时代殖民”。 为了独立自主，为了我们自己的利益，我旗帜鲜明地拥护我们的新能源车，这是立场与大方向。 至于那四个环，“师傅”老了，也该谢幕了。还有那4个S，口碑一直不咋地，与合资一个德行，看看小米董事长雷军，像嫁女一样，仪式感满满的把车交给车主，就这一条，把合资与4S甩开几条街。 没落，从傲慢开始。 雄起，从“为人民服务”开始。

豫青湘　20416 阅读　1 评论　1 点赞　2024-11-14 12:15

..+天津最大的奥迪4S→永濠奥迪4S店倒闭了！老板跑路，员工也都没上班了，估计也在讨工资，店里只留下了几台展车，前来维权的车主倒是很多，根据媒体报道他们拉的维权群有3个，都有1500人了，有的是交了钱现在提不到车，有的是买了各种保养套餐！ 天津永濠奥迪4S店，曾经是天津最大的奥迪4S店，现在却成了“空城”，老板跑路，员工也集体“消失”，店里只剩下了几台孤零零的展车，仿佛在诉说着曾经的辉煌。 这场闹剧的主角，是那些交了钱却提不到车的车主，还有那些买了各种保养套餐的“冤大头”。他们组建了三个维权群，每个群都挤满了1500多名“受害者”，他们焦急地等待着，等待着能从这场闹剧中找回自己的损失。 这些车主，有的交了钱，却迟迟拿不到车，眼看着其他车主都开着新车风驰电掣，自己却只能眼巴巴地干着急。有的买了各种保养套餐，却发现这些套餐根本就是“空头支票”，最终只能竹篮打水一场空。 这场闹剧，不仅让这些车主蒙受了经济损失，更让他们对汽车行业失去了信任。他们原本以为，选择大品牌，选择大经销商，就能保证自己的利益，却没想到，最终还是落得个“赔了夫人又折兵”的下场。 这场闹剧，也让许多人开始反思，在如今的汽车市场，消费者如何才能更好地维护自己的权益？如何才能避免成为下一个“受害者”？

迪迪　916 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-14 15:53