博主称波兰飞中国机票价格低到离谱
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欧洲飞中国,这样逆天的价格闻所未闻,航空业到底经历了什么?
..+取消空客订单,是中国航空业的“弯道超车”?看完以下12点你就明白了。 1. 取消空客订单,对中国航空业来说有利有弊。当下国内航司肯定会头疼,不过长远来讲,说不定倒是个机遇呢。 2. 短期内肯定不好受呀,航班变少了,运力也紧张起来,好多旅客都跟着干着急呢。 3. 可换个角度想想,这不就是在催着咱们自家的航空工业得加快步伐,搞自主研发嘛。 4. 这撤单的事儿背后啊,是咱国内航空市场那老大的潜力呢,国产飞机的好时候到咯。 5. 空客订单一取消,波音那边也得紧张起来,全球航空制造业的格局说不定就得重新变变啦。 6. 航空工业要是能自主化呀,不光能少靠别人,还能拉动国内那些相关产业链一起发展呢。 7. 从引进技术变成自己研发技术,这可不单是钱的事儿,那可是国家实力的一种体现呀。 8. 等咱国产飞机发展起来了,国际航空市场的竞争肯定更激烈啦,中国航空业没准儿就能占上一席之地咯。 9. 当然啦,自主研发也不是一下子就能成的事儿,眼前这些困难可得好好处理,得保证旅客的利益不受影响才行。 10. 咱就说这订单取消后,国内航司得重新规划航线吧,这可不容易呢,得费不少心思去调配资源呀。 11. 国产飞机要想真正崛起,技术人才的培养那可得跟上呀,没人才咋能行呢,得好好重视起来哦。 12. 虽说这是个发展的契机,但也得面对现实困难呀,像资金投入这块儿,可得有保障才能让航空业顺利发展呢。 古人云:“不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海。”中国航空业取消空客订单,既是挑战也是机遇。短期虽有航班、运力等问题,但长远看能推动自主研发,带动产业链,有望在国际市场争得地位。不过自主研发困难不少,需妥善应对。这事儿得一步步来,稳扎稳打才能实现真正的“弯道超车”。 网友看法:这说取消订单就能超车啦?国产飞机发展哪那么容易呀!技术、人才、资金啥都得跟上呢,光靠个撤单就能行?国内航司和旅客的困难咋解决?这中间变数可多着呢,对此你怎么看?。
..+一位德国空姐说,“希望我们的航班不要去中国,不然我就辞职。”机长疑惑的问她,“你为什么不愿意去中国呢?”接下来空姐的一席话令机长哭笑不得。 话说,北欧航空有个空姐叫安娜,平时特爱刷手机,结果被一些关于中国的视频带偏了,搞得她对中国印象那叫一个差,脑子里全是脏乱差的画面。 有一天,她看到排班表上赫然写着“飞北京”,立马炸毛了,冲进机长办公室,跟机长汤姆嚷嚷:“我拒绝去中国!要去你自己去!我宁可辞职!” 汤姆一脸懵:“安娜,你这是闹哪样啊?中国现在发展得老好了!” 安娜一脸坚定:“不去!网上那些视频你没看过吗?太可怕了!去了我晚上肯定做噩梦!” 汤姆哭笑不得,只好先稳住她:“这样吧,到了中国,我带你好好转转,要是真像你说的那样,我帮你申请换航线。” 安娜这才勉强同意。 飞机落地北京,安娜忐忑地下飞机,结果一下被眼前的景象震住了。这现代化的机场,干净明亮,工作人员热情周到,哪有视频里说的“脏乱差”?(⊙o⊙) 接下来的几天,汤姆带着安娜体验了高铁🚄、移动支付📱,还去了故宫、长城,吃了北京烤鸭🦆。安娜彻底被中国迷住了,她发现这里不仅现代化,而且历史文化底蕴深厚,美食也让她赞不绝口😋。 她这才意识到,之前看到的那些视频,不过是些断章取义的片段,根本不能代表真实的中国。安娜后悔不已,赶紧给家人朋友发信息,分享她在中国的见闻,告诉他们真实的中国有多棒👍。她还把之前那些误导人的视频举报了,希望更多人能了解真正的中国🇨🇳。 回程的飞机上,安娜对汤姆说:“我以前真是太无知了,被网络上的信息蒙蔽了双眼。这次中国之旅,彻底改变了我对中国的看法。下次有机会,我还要来中国玩!”🥳
..+欧盟主席,大意了! 第一,空客的订单延迟交付,这可真是个大问题,让中国这个重要市场寒了心不说,欧盟航空业的未来也像是在迷雾里航行,充满了各种不确定,就像船没了罗盘一样。 第二,欧盟在贸易政策上摇摆不定,频繁出台一些自相矛盾的措施,既想保护本土产业,又想拓展海外市场,结果两边都不讨好。企业在这种政策环境下无所适从,投资和创新的积极性大打折扣,严重阻碍了欧盟整体经济的发展活力。 稳定且明晰的贸易政策是经济繁荣的基石,欧盟应尽快明确方向,减少内部损耗。 第三,欧盟在应对气候变化问题上虽有雄心壮志,但在实际执行过程中,成员国之间协调困难。不同国家的经济结构和发展水平差异,导致在减排任务分配、绿色技术研发推广等方面难以达成共识,使得欧盟的绿色转型之路进展缓慢,在全球气候治理中的领导力也受到质疑。 气候问题关乎全人类命运,欧盟需加强内部团结协作,以更高效的方式推动绿色变革。 第四,欧盟的难民政策陷入僵局。大量难民涌入给部分成员国带来沉重负担,而各国在难民接收、安置和管理上分歧严重,未能形成统一有效的应对机制。这不仅引发了人道主义危机,还在欧盟内部造成了社会矛盾和政治分歧的加剧。 难民问题考验欧盟的人道主义精神与治理能力,需以更包容和智慧的方式解决。 第五,欧盟在数字化转型方面落后于中美等主要经济体。在数字基础设施建设、数字产业培育和数字监管政策制定上滞后,导致在全球数字经济竞争中处于劣势,数据主权、网络安全等问题也日益凸显,影响了欧盟在未来科技领域的话语权。 加速数字化进程是欧盟提升竞争力的关键,需加大投入与创新力度。 第六,欧盟内部的政治极化现象愈发明显。民粹主义政党在一些国家兴起,传统主流政党之间的合作与共识减少,政治内耗不断增加。这使得欧盟在重大决策制定和推行上困难重重,削弱了欧盟作为一个整体在国际舞台上的行动能力。 欧盟需反思政治体制,促进政党间理性对话与合作,维护政治稳定。 第七,欧盟在外交战略上缺乏独立性。过度依赖美国的军事保护和外交导向,在国际事务中常常跟随美国的步伐,难以真正代表自身利益和欧洲价值观。这在俄乌冲突等事件中表现得尤为突出,使欧盟陷入了地缘政治的漩涡,难以自拔。 欧盟应增强外交自主性,基于自身利益和理念构建多元外交关系。 欧盟面临的这些问题相互交织、错综复杂,需要深刻反思与全面改革。欧盟应在内部
关键的是飞中国的航班价格是几年前的几倍!这是外国航空公司有意为之!所以游客减少。//@布衣吟:如果真是这样,倒也没什么。 但看看日本街上的外国人,该知道这不是最重要的因素?//@乖巧百香果Fc:看看美欧,自身难保,债务缠身,那还有钱出来旅游//@路不平2023:二十年前,丽江、大理、阳朔,老外比中国人还多,现在绝迹了
..+200亿美元,160架飞机,这组数字足以让任何一个行业巨头心跳加速。 2023年中国航空公司与欧洲空客签署了这份堪称天价的订单,瞬间引爆全球关注。这一订单,不只是简单的商业交易,它像是一座桥梁,连接着东西方的航空领域,承载着无数人的梦想与期待。 从中国航空业的角度来看,这是一次展翅高飞的机遇。每一架新飞机都是希望的翅膀,将带着更多的游子归乡,带着无数追梦者去往远方。这背后是对航空服务品质提升的执着追求,是为了让每一次飞行都更安全、更舒适。我们仿佛能看到机场上,机组人员带着自豪的笑容迎接新飞机的到来,准备用它们书写更多温暖的飞行故事。 对于欧洲空客而言,这是对其技术与品质的认可。这一订单背后是多年来无数工程师日夜钻研的成果,是精益求精的工匠精神的体现。每一个零件的打磨、每一项技术的创新都在这些飞机上汇聚。 然而,这样的大订单也引发了争议。有人质疑为何不选择本土或其他制造商,可他们忽略了在全球化的今天,商业合作是基于多方考量的最优选择。这一订单带动的是国际产业链的协同发展,创造了无数就业机会,无论是欧洲的工厂还是中国的相关产业。它促进了技术交流,推动了航空业向更高水平迈进。这是一种双赢,是国际合作在商业领域的精彩范例,值得我们以更广阔的视角去理解和欣赏,也让我们对未来全球经济合作充满了更多的遐想。
中国商飞开始发力,一天拿下130架大单,打了美欧一个措手不及
..+取消空客订单,是中国航空业的“弯道超车”?看完以下你就明白了。 1、从短期来看,取消订单确实带来了一系列棘手的问题。国内航空公司不得不调整航班计划,航班数量锐减,运力紧张。 2、旅客们也因此遭遇诸多不便,出行计划被打乱,满心期待化为泡影。这种现状无疑给整个航空运营体系带来了不小的冲击,像是一场突如其来的暴风雨,让行业有些措手不及。 3、然而,我们不能仅仅局限于眼前的困境。从长远角度分析,这一行动极有可能成为中国航空业发展的关键转折点。 4、一方面,这是对国内航空工业的一次强力鞭策。长期以来,我国航空业在一定程度上依赖国外飞机制造商,而此次事件无疑是打破这种依赖的契机,促使国内航空工业加快自主研发的脚步。 5、我们拥有庞大且潜力无限的国内航空市场,国产飞机完全有机会在这片肥沃的土壤中茁壮成长。 6、另一方面,这一举措对全球航空制造业格局产生了深远影响。空客订单的取消,让波音等其他国际航空巨头也感受到了压力,全球航空制造业原本相对稳定的局面被打破,面临重新洗牌。 7、在这个过程中,中国航空业如果能够抓住机遇,实现自主化发展,不仅能减少对外依赖,保障国家航空运输安全,更能带动国内相关产业链的协同发展,从航空材料研发、零部件制造到高端技术创新,都将迎来新的生机与活力。 8、在我看来,这看似突然的决定实则是中国航空业发展到一定阶段的必然选择。这体现了我们国家在航空领域的战略眼光和决心。 9、虽然当前旅客和航空公司面临着一些不便,但这就像是凤凰涅槃前的痛苦,是我们迈向航空强国必须经历的过程。 10、我们应该坚定地支持国内航空业的自主化发展,相信在不久的将来,国产飞机能够在蓝天上展翅翱翔,书写中国航空业的辉煌篇章。 这不仅是行业发展的胜利,更是国家实力提升的有力证明。 (此内容为作者的观点,不喜勿喷) #航班真相大讨论# #航空公司应对# #航班起降受影响# #中国航空的发展# #民航业观察# #民航发展新格局# #航空业大洗牌# #航班增航#
..+最近,欧洲那边有点儿不太平。咋回事呢?就是中国订的空客飞机老是交不了货,就像你等着发工资结果一直拖,这心里能好受吗?对法国来说,这可是个大事儿,因为空客在他们经济中扮演重要角色,直接影响到就业和增长。而且根据最新数据(来源:国际航空运输协会),去年光是这笔订单就涉及上百亿欧元呢。 再看看白兰地的问题,中国市场本来挺大的,但现在因为反倾销政策搞得有些麻烦。有人指出,中国进口的白兰地占了全球20%的份额(来源:国际葡萄酒及烈酒研究所)。要是真限制住了,那损失可不是小数目。这种情况下,法国相关企业真得想想怎么应对才行。 欧盟也意识到事情不能这么僵下去。他们开始琢磨解决办法,中法之间毕竟合作多年,不希望关系恶化。以往类似纠纷一般通过谈判或仲裁来解决,比如美加软木材争端,就是靠双方坐下来商量妥协才缓解的。在当前形势下,加强沟通显得尤为关键,各方需要冷静找到互利的方法。 眼前最紧迫的是赶紧把这些误会消除,让生意回归正常轨道。目前来看,各方都在积极努力,希望能尽快看到成效,实现双赢局面,而不是两败俱伤。这场贸易风波何时落幕,还需进一步观察各国如何行动与协调才能揭晓答案。
..+这可不得了,中国空客订单延迟对各国竟然有这么大的影响!! 对各国经济产业冲击 - 法国:空客订单延误,工作岗位流失,经济提振计划泡汤,航空产业链受冲击,影响法国航空业竞争力和声誉。 - 德国:制造业受牵连,供应链紊乱,汽车等产业波及,企业资金周转问题凸显,危及长期发展。 - 意大利:配套企业投资计划打乱,经营风险大增,发展方向需重新评估。 - 西班牙:地区发展计划受阻,基础设施建设放缓,相关产业发展受碍。 对欧盟内部关系影响 - 政客:各国为自身利益相互指责、推诿,加剧内部矛盾,阻碍欧盟一体化进程。 - 央行:经济下行压力增大,货币政策陷入两难,刺激或紧缩都有问题。 对欧盟整体形象影响 在国际合作中信誉受损,其他国家合作时会更谨慎,增加合作难度和成本。不过,实际影响程度还受多种因素制约,如延误情况、时长、应对措施等。
..+中国空中客车订单的滞后,犹如一枚重磅炸弹,在欧盟内部掀起了四大连锁震荡波: 1、原本寄望于空客订单能为法国等国的就业市场注入活力、为经济复苏增添动力的梦想,如今已化为泡影。 2、供应链上的企业亦未能幸免,订单的延迟使得他们面临原材料堆积如山的困境,资金流转也因此陷入僵局。 3、欧洲曾企图借助空客订单抢占市场先机,但订单的滞后却让他们担忧起竞争对手是否会趁机抢占市场份额。 4、订单的滞后更如同一块巨石投入平静的水面,使得这些地区的经济瞬间受到冲击,与其他地区的发展差距也愈发明显。
..+取消空客订单,是中国航空业的“弯道超车”?看完以下9点你就明白了。 1. 取消空客订单,于中国航空业是把双刃剑。眼下,国内航司肯定头疼,但长远来看,这或许是个契机。 2. 短期阵痛难免,航班减少、运力紧张,让不少旅客也跟着着急。 3. 但反过来想,这难道不是逼着我们自己的航空工业加快脚步,自主研发? 4. 撤单背后,是国内航空市场的巨大潜力,国产飞机的机会来了。 5. 空客订单取消,波音也紧张,全球航空制造业格局或因此重新洗牌。 6. 航空工业自主化,不仅能减少对外依赖,还能带动国内相关产业链发展。 7. 技术引进变技术自研,这不仅仅是钱的问题,更是国家实力的体现。 8. 国产飞机一旦崛起,国际航空市场的竞争将更加激烈,中国航空业有望占据一席之地。 9. 当然,自主研发非一日之功,眼前的困难还需妥善应对,确保旅客利益不受损。 取消空客订单,看似突然,实则是中国航空业发展过程中的必然选择。虽然短期内会给国内航司和旅客带来不便, 但从长远来看,这是中国航空业实现自主化、高质量发展的必由之路。
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