空客维持今年770架飞机交付目标

空客CEO：维持今年770架飞机交付目标

界面快讯　0 阅读　2 评论　2024-11-14 20:02

赌我国不取消200亿空客订单！法国对电动车下手，空客订单还在吗

天天开心　0 阅读　1 评论　2024-11-15 09:51

..+最近，欧盟有点儿焦头烂额，这都得说到中国的空客订单和法国白兰地上。先说空客吧，中国那边订了不少飞机，可交货一拖再拖。这事儿搁谁身上不急？特别是法国，他们的经济可是靠着航空业撑腰呢。据国际航空运输协会的数据，中国市场在全球民航领域增长最快，一旦交付出问题，不光影响产业规划，还可能让法中合作打个折扣。 再看看白兰地这档子事。法国对白兰地主张反倾销，但偏偏中国市场对他们来说份量不轻，有数据显示，进口葡萄酒里大约30%都是销往中国。这要是把消费者惹毛了，那些小众品牌可就犯难了，真得好好琢磨一下自己的销售策略，要么就准备迎接挑战。 对于这些麻烦事儿，该怎么处理呢？欧洲议会研究服务处提了一些建议，比如加强外交谈判、参与多边框架解决争端，还有增加直接投资等方式。同时也强调提升创新能力，以增强抗风险水平。这不仅符合内部成员国利益，也能展现推动可持续发展的决心。 眼下最重要的是双方能够坐下来，把事情摆平，以免影响多年建立起来的重要关系。目前来看，各方都有意愿通过协商找到一个合适的方法来解决当前的问题，希望大家最后都能满意。

年年有娱　97 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-15 10:32

..+空客这回可是真“豪横”了！在中国签下160架飞机订单后，大手一挥，宣布了一个大动作——把全球飞机交付中心搬到中国！ 哎呀，这回空客可真的是“放大招”了，简直就是航空界的“土豪”行为嘛！大家伙儿都知道，空客一直以来都是飞机制造领域的佼佼者，那地位，杠杠的！这不，人家刚刚在中国签下了一个超级大的订单——160架飞机的购买协议，简直就是给中国市场送上了一份“豪华大礼包”。 但你以为这就完了？嘿嘿，空客可没这么简单。签完订单后，它居然做了一个让全世界都瞪大眼睛的决定——要把自己的全球飞机交付中心给搬到中国来！这可不是开玩笑啊，朋友们，全球飞机交付中心啊，那可是空客手里的“王牌”，一直以来都稳稳地坐落在法国的图卢兹，那可是航空界的一块“风水宝地”，象征着空客的最高荣誉和技术水平。 现在，空客居然要把这块“金字招牌”给搬到中国来，你说这得是多大的决心和魄力啊！这简直就是给中国市场送上了一个“超级大礼包Plus”，让人看得目瞪口呆。 说实话，空客这一手玩得可真是漂亮。它这么做，不仅是对中国市场的高度认可，更是对中国航空市场崛起的最好证明。想想看，中国现在可是全球第二大经济体，航空市场也是蒸蒸日上，潜力巨大。空客自然不想错过这个“香饽饽”，所以干脆一不做二不休，直接把全球飞机交付中心给搬过来了。 这样一来，空客就能更好地服务中国市场，满足中国客户的各种需求。而且，还能借助中国市场的力量，进一步提升自己的全球竞争力。这简直就是一举两得的好事嘛！ 当然啦，空客这一举动也引起了全球航空业的广泛关注。大家都想知道，空客到底葫芦里卖的是什么药？为什么会对中国市场如此看重？其实啊，这个问题很简单。中国现在可是全球航空市场的重要一环，谁都想在这里分一杯羹。空客自然也不例外。 而且啊，空客这么做还有一个好处，那就是能进一步推动中国航空产业的发展。毕竟啊，全球飞机交付中心可不是一个简单的机构，它涉及到飞机制造、维修、交付等多个环节，能带动整个产业链的发展。所以啊，空客这一举动不仅是对自己有利，更是对中国航空产业的一大助力。 总的来说啊，空客这回可是真“豪横”了！它不仅在中国签下了大订单，还把全球飞机交付中心给搬过来了。这简直就是给中国市场送上了一份“豪华大礼包Plus”，让人看得眼花缭乱。不过啊，这也正是中国航空市场崛起的最好证明。相信在未来啊，中国航空市场还会给我们带来更多的惊喜和感动！

爱探索　6344 阅读　1 评论　2 点赞　2024-11-15 08:24

..+欧盟主席，大意了！ 第一，空客的订单延迟交付，这可真是个大问题，让中国这个重要市场寒了心不说，欧盟航空业的未来也像是在迷雾里航行，充满了各种不确定，就像船没了罗盘一样。 第二，欧盟在贸易政策上摇摆不定，频繁出台一些自相矛盾的措施，既想保护本土产业，又想拓展海外市场，结果两边都不讨好。企业在这种政策环境下无所适从，投资和创新的积极性大打折扣，严重阻碍了欧盟整体经济的发展活力。 稳定且明晰的贸易政策是经济繁荣的基石，欧盟应尽快明确方向，减少内部损耗。 第三，欧盟在应对气候变化问题上虽有雄心壮志，但在实际执行过程中，成员国之间协调困难。不同国家的经济结构和发展水平差异，导致在减排任务分配、绿色技术研发推广等方面难以达成共识，使得欧盟的绿色转型之路进展缓慢，在全球气候治理中的领导力也受到质疑。 气候问题关乎全人类命运，欧盟需加强内部团结协作，以更高效的方式推动绿色变革。 第四，欧盟的难民政策陷入僵局。大量难民涌入给部分成员国带来沉重负担，而各国在难民接收、安置和管理上分歧严重，未能形成统一有效的应对机制。这不仅引发了人道主义危机，还在欧盟内部造成了社会矛盾和政治分歧的加剧。 难民问题考验欧盟的人道主义精神与治理能力，需以更包容和智慧的方式解决。 第五，欧盟在数字化转型方面落后于中美等主要经济体。在数字基础设施建设、数字产业培育和数字监管政策制定上滞后，导致在全球数字经济竞争中处于劣势，数据主权、网络安全等问题也日益凸显，影响了欧盟在未来科技领域的话语权。 加速数字化进程是欧盟提升竞争力的关键，需加大投入与创新力度。 第六，欧盟内部的政治极化现象愈发明显。民粹主义政党在一些国家兴起，传统主流政党之间的合作与共识减少，政治内耗不断增加。这使得欧盟在重大决策制定和推行上困难重重，削弱了欧盟作为一个整体在国际舞台上的行动能力。 欧盟需反思政治体制，促进政党间理性对话与合作，维护政治稳定。 第七，欧盟在外交战略上缺乏独立性。过度依赖美国的军事保护和外交导向，在国际事务中常常跟随美国的步伐，难以真正代表自身利益和欧洲价值观。这在俄乌冲突等事件中表现得尤为突出，使欧盟陷入了地缘政治的漩涡，难以自拔。 欧盟应增强外交自主性，基于自身利益和理念构建多元外交关系。 欧盟面临的这些问题相互交织、错综复杂，需要深刻反思与全面改革。欧盟应在内部

幸运饺子KFQ　3261 阅读　0 评论　1 点赞　2024-11-14 23:29

..+#如何看待空客在中国市场的“崛起”# 活该这马克龙小子，空客在中国赚得盆满钵满不觉得，居然带头对中国电动车加征高额关税，典型的吃肉骂娘吃饭砸锅的短视行为，下一步强烈要求并支持政府推动对欧洲奢侈品加征关税！

舒巷　455 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-15 08:23

..+这可不得了，中国空客订单延迟对各国竟然有这么大的影响！！ 对各国经济产业冲击 - 法国：空客订单延误，工作岗位流失，经济提振计划泡汤，航空产业链受冲击，影响法国航空业竞争力和声誉。 - 德国：制造业受牵连，供应链紊乱，汽车等产业波及，企业资金周转问题凸显，危及长期发展。 - 意大利：配套企业投资计划打乱，经营风险大增，发展方向需重新评估。 - 西班牙：地区发展计划受阻，基础设施建设放缓，相关产业发展受碍。 对欧盟内部关系影响 - 政客：各国为自身利益相互指责、推诿，加剧内部矛盾，阻碍欧盟一体化进程。 - 央行：经济下行压力增大，货币政策陷入两难，刺激或紧缩都有问题。 对欧盟整体形象影响 在国际合作中信誉受损，其他国家合作时会更谨慎，增加合作难度和成本。不过，实际影响程度还受多种因素制约，如延误情况、时长、应对措施等。

听声　667 阅读　0 评论　1 点赞　2024-11-15 09:16

..+中国未来将需要大量的新飞机，预计未来20年需要9520架新飞机，其中大部分用于满足年均增长需求，特别是窄体机。空客和波音的市场竞争激烈，提前订购飞机成为各大航空公司的重要任务。 一、其实这也不是什么稀奇的事儿，毕竟咱们的航空市场飞得太快了。飞机不够，大家就得抢着订。咱们每年飞行的人次都在增长，到2035年，飞机需求就更大了。想想吧，如果不提前下单，可能要等很久才能拿到飞机，像排队买热门商品一样。 二、说到C919，真的挺期待的！虽然目前还不算是主力机型，但国内航司一旦开始大规模引进，估计能给空客和波音带来不少压力。对于中国航司来说，有了自主生产的飞机，能省下不少成本，也能提高国内产业链的竞争力。 三、空客的确挺聪明的，提前“预警”航司，让大家都赶紧下单。毕竟从飞机生产到交付需要几年时间，没人愿意等太久才能得到自己的飞机。提前布局，能为未来的发展做好准备，避免在最紧张的时候错失良机。 四、其实这也跟咱们的经济发展有关系，航空市场的增长直接反映了整个国家经济的活力。每年民航客运量都在攀升，飞机数量不够，经济增长也会受制。所以，提前采购新飞机，不仅是航空公司的事儿，也是国家经济的长远规划。

杜永平　2205 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-14 09:57

..+中国若取消与法国签订的289架空客订单，可能会出现以下情况： 中国如果真取消了那289架空客订单，感觉后续影响会很大呀🤔！ 法国政府肯定得急得团团转吧😅，得赶紧想办法稳住局面，不然其他国家要是也跟着取消订单，那损失就大了去了😱。 然后，空客公司肯定要面临巨大的经济损失💰，搞不好得调整生产计划，甚至裁员😔，想想都觉得压力山大。 还有，中国的航空市场可能会出现新的竞争格局✈️，像波音这样的飞机制造商说不定会趁机抢占市场份额，竞争会更加激烈了。 中欧经贸关系估计也会受到影响🤝，双方之后处理经贸合作中的敏感问题估计会更加谨慎。 法国那边可能会通过外交手段来解决这个问题🤔，加强和中国的高层沟通，希望能达成共识。 中国这边呢，可能会更重视自主研发国产飞机🇨🇳，提升竞争力，减少对外国供应商的依赖，说不定是个好事儿👍。 国际航空业估计也得重新评估市场格局了🌍，调整供应链和战略方向，感觉会有不少变动。 更让人担心的是，这件事可能会加剧全球贸易保护主义情绪🙁，国际贸易紧张局势可能会升级，这可不是啥好兆头。 哎，怎么说呢，取消订单对两边都没好处🙄，还是坐下来好好谈谈，通过对话和协商解决分歧比较好，维护中欧经贸关系的稳定发展才是正道✅。

关咲　21581 阅读　18 评论　2 点赞　2024-11-14 16:17

..+取消空客订单，是中国航空业的“弯道超车”？看完以下14点你就明白了。 ​1. 取消空客订单，于中国航空业是把双刃剑。眼下，国内航司肯定头疼，但长远来看，这或许是个契机。 ​2. 短期阵痛难免，航班减少、运力紧张，让不少旅客也跟着着急。 3. 但从产业链角度看，这会促使国内航空零部件制造企业加快发展，争取填补空客订单取消留下的供应空白。 4. 这一举措将激发国内航空科研力量，加大对先进飞机技术的研发投入，提升自主创新能力。 5. 对于国产大飞机项目而言，是一次难得的机遇，更多资源和关注可能会向其倾斜，加速其完善和商业化进程。 6. 航空公司会更加积极地与国产飞机制造商合作，共同探索适合国内航线的机型和运营模式。 7. 在人才培养方面，会促使国内加强航空专业人才的培养力度，尤其是飞机设计、制造和维修领域。 8. 促使国内机场等基础设施建设考虑更适配国产飞机的条件，推动航空基础设施升级。 9. 可能会引发国内航空业对航空安全和质量标准的重新审视和优化，提高整体运营质量。 10. 会让金融机构重新评估对航空业的投资方向，可能加大对国产航空产业的资金支持。 11. 促使国内航空业加强国际合作，但合作方向可能更偏向于能助力国产航空发展的国家和企业。 12. 推动国内航空业在飞机租赁业务上进行创新，寻找更有利于国产飞机推广的租赁模式。 13. 激发国内航空业对航空材料研发的热情，争取在关键材料上实现自给自足，摆脱对进口的依赖。 14. 会让国内航空业重新思考航线规划，根据国产飞机的性能特点优化航线布局，提高运营效率。 15. 这一情况也会让国内航空业在飞机售后维修服务体系建设上更注重自主化和完善化。

格格温　4526 阅读　0 评论　4 点赞　2024-11-14 23:09

..+取消空客订单，中国航空业的“弯道超车”良机。 一方面，能释放市场空间给国产飞机，如 C919 等，促其技术研发与升级，提升市场占有率； 另一方面，可推动航空产业链完善，带动上下游企业发展，包括供应商技术进步、下游服务市场拓展，还能刺激二手飞机市场，并有望提升国际影响力。当然，此过程也面临航空公司运力调整、就业波动等挑战，但仍不失为重要发展机遇。 总之，取消空客订单虽具不确定性且可能面临诸多挑战，但从长远战略视角来看，若应对得当，中国航空业有望借助这一契机，在国产飞机发展、产业链优化、国际竞争格局重塑等多方面实现突破，从而达成“弯道超车”。

小懒猫　18670 阅读　7 评论　18 点赞　2024-11-13 21:34

..+重大快讯！ 欧盟主席，大意了！中国空客的订单延迟交付，法国着急，以及白兰地反倾销等政策，欧盟也开始着急。美国通胀飙升，60万亿的化债，可不是开玩笑的，全球金融市场跟着紧张，老百姓也得勒紧裤腰带过日子。 俄罗斯天然气供应紧张，欧洲这个冬天不好过，取暖成了大问题。德国的管道被炸掉，也是同样不好过，尤其是被打逐渐入冬。英国脱欧后遗症显现，英镑贬值，民众生活水平直线下降。 目前又在抱回美大腿，寻求贸易合作。法国总统马克龙任期过半，民意调查显示支持率下滑，政治危机隐现。带头投票同意给我国电动汽车征税，目前和我国外交摩擦不少。 以下是小编对这些事情的看法： 1. 欧盟内部矛盾加剧： 欧盟主席这次大意了，中国空客订单延迟交付，加上白兰地反倾销政策，法国和欧盟其他国家之间的矛盾越来越明显。法国作为欧盟的重要成员国，这次的焦虑和不满可能会进一步动摇欧盟的内部团结。 2. 全球经济形势堪忧： 美国通胀飙升，60万亿的化债问题，不仅对美国自身经济构成了巨大威胁，也对全球金融市场造成了冲击。老百姓的日子越来越难，消费力下降，经济复苏的难度加大。全球金融市场在这种情况下，更加脆弱。 3. 欧洲能源危机迫在眉睫： 俄罗斯天然气供应紧张，德国的管道被炸，欧洲这个冬天的取暖问题成了大难题。能源短缺不仅会影响居民生活，还会对工业生产和经济发展造成严重影响。德国作为欧洲经济的领头羊，这次的困境也反映了整个欧洲的脆弱性。 4. 英国脱欧后遗症显现： 英国脱欧后，英镑贬值，民众生活水平直线下降。为了应对经济困境，英国不得不寻求与美国的贸易合作，但这可能会进一步削弱英国的自主性和国际地位。英国的这一举动，也反映了脱欧后的无奈和困境。 5. 法国总统马克龙面临政治危机： 马克龙任期过半，民意支持率下滑，政治危机隐现。他带头投票同意给中国电动汽车征税，这一决定引发了中法之间的外交摩擦。马克龙的这一举动，不仅在国内引起争议，也在国际上加剧了中法之间的紧张关系。 总的来说，当前的国际形势非常复杂，各国面临的经济和政治问题层出不穷。欧盟内部的矛盾、全球经济的不稳定、欧洲的能源危机、英国的脱欧后遗症以及法国的政治危机，这些问题交织在一起，使得国际局势更加扑朔迷离。 在这种背景下，各国需要加强合作，共同应对挑战，才能找到解决问题的有效途径。希望各国能够在相互尊重的基础上，通过对话和协商，找到合作共赢的解决方案。

休闲麻酱　76323 阅读　9 评论　87 点赞　2024-11-14 17:16

2024年空客的飞机交付量目标与其他飞机制造商相比如何？

嘿，在2024年啊，空客最开始是打算交付800架商用飞机的，不过后来在6月底的时候把目标下调到了770架。到10月底的时候，它已经交付了559架呢。 和其他飞机制造商比起来，波音就不太一样啦。

快乐的白云c　2 阅读　0 评论　2024-11-15 08:21

..+航展首日，沉甸甸！ 航展第一天，订单像雪片一样飞来！空客开门红，60架！A320neo系列和A350宽体机，新兴市场功不可没。俄罗斯MC-21惊艳亮相，20架意向订单到手，省油是它的大招。国产C919也不甘示弱，15架订单稳稳拿下，国内航线上的好口碑就是底气。巴西航空工业的E系列小飞机，12架订单来自对小型飞机需求旺盛的南美和非洲。庞巴迪的公务机，8架订单来自欧美高端客户，小众市场，大生意。ATR的支线客机也吸引了3家航空公司，10架订单正在洽谈中。总之一句话，航展第一天，全球航空市场活力四射，从巨无霸到小飞机，各个细分市场都热闹非凡，这可是个好兆头！

归璨　262248 阅读　1 评论　93 点赞　2024-11-14 12:49