运20机舱将首次开放参观

运-20机舱将首次开放参观！“胖妞”何以“青出于蓝”？

第十五届珠海航展11月12日正式开幕。本届航展首次开放了“胖妞”运-20货舱，4000名观众可预约登机参观。运-20绰号“胖妞”的运-20是我国自主研发的新一代军用大型运输机，代号“鲲鹏”，具有航程远、载重大、速度快等特点，并且“颜值”超高。

北京日报客户端　2286 阅读　7 评论　2024-11-12 12:23

..+【这简直就是艺术品】--海军直-20J直升机首次亮相珠海航展，果真惊艳四方！ 一组高清图，角度也好看，太帅了啊 ，和陆版的区别明显啊 淡妆浓抹总相宜 图源网络

发展商务　289178 阅读　33 评论　197 点赞　2024-11-13 07:47

..+运-20到底能运载多少名士兵？绝对不止一百余名！ 运-20最大运载能力60多吨，如果运载130名士兵，一名士兵按照体重75公斤计算，再加上步枪、弹夹、手雷、全套背包，即便按照一名全副武装的士兵100公斤计算，130名士兵也仅仅重13吨，也就是说运-20运载130名士兵太轻松了。 当然，运-20运载士兵的能力不能只看重量，还要看空间，按照运-20这类大型运输机的货舱空间来看，100多名全副武装的士兵基本坐满了，但不要忘了运-20的货舱高度4米左右，也就是说运-20在运载士兵的任务环境下，完全可以将货舱设置成两层。 比如本次亮相珠海航展的运-20货舱内部就安装了可拆卸式运兵甲板，这种甲板可以将运-20的货舱间隔成两层来运送兵力，这样的情况下一架运-20可以运送接近300名士兵。

锋芒FM　31911 阅读　12 评论　35 点赞　2024-11-13 11:17

200吨的运20能国产，70吨的C919却要依赖国外，这到底是为什么？

与此同时，C919商用首飞也才过去不久，这两种大飞机，一个军用，一个民用，却呈现出两种截然不同的发展路径，背后的逻辑是什么?

慧心引力佳　1911 阅读　14 评论　2024-11-12 16:12

..+太大了！要全走一遍真不容易。珠海航展的卫星照片。 太清晰了，卫星为中国的吉林一号。太棒了！

应乎天而时行　179836 阅读　23 评论　51 点赞　2024-11-12 22:54

..+近距离看大飞机！#珠海航展#

四少爷　535 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-12 14:05

..+解放军空降兵登上运-20，这是要去外星干架？ 运-20机舱内，空降兵整装待发，仿佛星球大战现场。中国军队大秀肌肉，震撼世界。 这是“星球大战”预演，还是“桃园”机场的日常？中国军力展示，是威慑还是自信？

勇敢的暖阳　1541 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-11 21:59

..+高下立判，是谁在不自信？本次航展运20打开舱门对公众展示，不由让人想起新加坡航展空客不让中国人参观A400m事件。我们如今不藏着不噎着，不小家子气，自己的军迷咱们空军来宠，充满了自信和底气。 2024年2月24日，新加坡航展期间，有多名中国网友反映，一架参展的A400M运输机拒绝中国籍游客登机参观。这些网友表示，飞机前的工作人员和德国军人询问参观者的国籍，并明确表示中国和俄罗斯国籍的游客不得登机。部分网友还描述了遭遇的粗暴对待，包括肢体冲突和被粗暴驱离的情况 。 虽然第二天空中客车公司发布了道歉回应，但中国观众并不买账。空客表示，已经注意到在新加坡航展公众开放日期间，有部分观众对A400M军用运输机的参观事宜存在疑问。公司立即与相关各方进行了沟通与协调，并改进了参观流程，确保该架飞机面向所有到场观众开放。空客对此前现场工作造成的不便深表遗憾，并感谢大家的持续关注与反馈。从2月24日下午起，中国观众登机参观已无阻碍 。 当时看到这则新闻，我首先想到的不是什么国别歧视，而是我觉得欧洲人也太敝帚自珍，夜郎自大了，啥破飞机呀还故弄玄虚，搞的神神叨叨的不让中国观众参观，不知道中国有运20胖妞么？不知道中国的胖妞有多先进么？别的不说，胖妞可是涡扇发动机，你空客A400m可还是螺旋桨发动机呢，就这水平还故弄玄虚？是怕泄密？我看是怕中国观众笑话它吧？欧洲人的自信和优越感哪里去了？ 最后呢必须要夸一下咱们胖妞的先进之处，可能大家关注点更多的是她外形有多圆润，肚子里能装多少东西，其实胖妞之所以被称为目前世界最先进的战略运输机，更多的是体现在她的航电系统： 运-20采用了国产新一代综合航空电子系统，基于全双工交换式以太网（AFDX），实现了模块化结构。这种系统可以与波音787和A380等先进客机的电子系统相媲美 。 - 该系统使用综合处理系统替代了原有的各专业计算机，减少了机载计算机的数量，从而降低了系统的重量和体积。例如，波音777需要100部计算机，而运-20只需要30个功能模块 。 运-20采用了基于光纤的高速数据总线，能够迅速传递前端传感器获取的信息，提高了飞机航空电子系统的综合能力和处理能力 。 运-20配备了全玻璃化座舱，衍射平视显示器（HUD）和视景增强系统首次在国产运输机上应用，提高了飞机在复杂条件下的飞行和起降能力 。 驾驶舱内布满了各种高科技显示屏和仪器，信息化程度远超C-17 。 运-20还配备了导弹逼近告警系统、干扰弹发射器和投放架等自卫干扰系统，提高了飞机的生存能力 。 所以说我们的运20驾驶员说驾驶这款飞机很轻松，绝不是王婆卖瓜，自卖自夸，那是有事实根据的，无论是飞控系统还是航电系统都太棒了，这就叫外行看热闹，内行看门道。

甜心宝、笑眼妹　34866 阅读　1 评论　27 点赞　2024-11-13 09:53

..+珠海航展的舞台，从来不乏令人瞩目的明星装备。第十五届航展上，直-20J海军型无疑是最耀眼的新星之一。它不仅以先锋之姿亮相，更以卓越的性能和精湛的工艺，诠释了中国航空制造业的飞速进步。 机身四周密布的传感器，如同猎手的keeneyes，赋予了直-20J强大的态势感知能力。这不仅仅是技术的堆叠，更是系统集成的艺术。试想，在波涛汹涌的海面上，直-20J如同海燕般穿梭于云雾之间，精准地捕捉每一个目标，它将成为海军执行反潜、搜救、突袭等任务的可靠利刃。 有人将直-20J的做工比作汽车界的红旗L5，这并非溢美之词。两者都代表着各自领域工艺的巅峰，都凝聚着无数科研人员的心血和汗水。红旗L5承载着国车的荣耀，直-20J则肩负着强军梦的重量。它们的存在，不仅仅是产品的象征，更是国家实力的体现，民族自豪感的凝结。 直-20J的出现，填补了中国海军在舰载通用直升机领域的空白。它将与其他先进舰艇协同作战，构成更加立体、高效的海上作战体系。这对于维护国家海洋权益，保障海上航线安全，具有极其重要的战略意义。 回望中国航空工业的发展历程，从蹒跚学步到展翅高飞，我们走过了一条充满挑战的道路。直-20J的成功研制，正是这条道路上的一座里程碑。它标志着中国航空技术迈上了一个新的台阶，也预示着中国在未来的国际竞争中，将拥有更强大的话语权。 直-20J的亮相，不仅仅是一场技术的展示，更是一曲献给中国航空人的赞歌。它承载着希望，也承载着责任，它将激励着新一代航空人继续奋斗，为实现中华民族的伟大复兴贡献力量。这，或许才是珠海航展带给我们的最大惊喜。

花开巧丽带你看　454 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-12 11:47

运20到底有多大？看了一个小时还在进人，是针对外星人吗？

看了一个小时的直播，结果这飞机还在进人!粗略计算，运20载重量为66吨，一个战士100公斤，一吨就是10人，66吨就是660人，相当于一个营!

头条小迷弟　205 阅读　2 评论　2024-11-12 15:38

..+“这不是地球部队，而是星河战队吧！”解放军空降军官兵集体登上运-20重型运输机！有大军团决战外星人那味道了，这就是中国科幻电影的信心来源。随着舱门缓缓关闭，运 - 20 巨大的引擎发出震耳欲聋的轰鸣声，如同一头觉醒的巨兽拔地而起。机内，空降军官兵们眼神坚定而无畏，他们身着先进的作战装备，每一个细节都彰显着中国军人的力量和自信。想象一下，未来某天，真要和外星人干仗，咱这气势，就问你怕不怕？ 镜头拉远，我们看到的不只是一架飞机，而是一个国家的实力，一种民族的自信。过去，我们总觉得科幻是好莱坞的专属，现在呢？咱们自己的《流浪地球》不也火遍全球了吗？这背后是什么？是科技的进步，更是我们骨子里那股不服输的劲儿。就像当年，我们一穷二白，勒紧裤腰带也要造原子弹，现在，我们有了航母、有了歼-20、有了空间站，还有什么不可能？ 以前，我们看美国大片，羡慕他们的高科技，幻想自己也能成为超级英雄。现在，我们自己就是英雄。想想看，咱们的快递小哥，风雨无阻送货上门，像不像拥有瞬间移动的超能力？还有那些奋战在一线的医生护士、科研人员，他们不也是守护我们健康的超人吗？这才是真正的中国式科幻，它不是凭空想象，而是根植于现实，源于我们每一个普通人的奋斗和付出。 有人说，科幻是未来的预言。这话没错。你看，以前我们觉得视频通话是天方夜谭，现在呢？天天用微信视频聊天。以前我们觉得无人驾驶是科幻电影里的桥段，现在呢？无人驾驶汽车已经上路测试了。科技的发展速度，远超我们的想象。所以，别再说中国科幻不行，说不定哪天，我们真的能造出星际战舰，去探索浩瀚的宇宙。 还记得几年前，一部《战狼2》燃爆了多少人的爱国情。电影里，吴京举着国旗穿过交战区，那一幕，看得人热血沸腾。为什么？因为它触动了我们内心深处的情感，唤醒了我们对国家、对民族的认同感和自豪感。中国科幻，需要的正是这种力量，这种能够引发共鸣、激发热情的力量。 前段时间，我看到一个新闻，说是一个小学生，看了《流浪地球》之后，立志要成为一名航天员。这就是科幻的魅力，它能点燃孩子们的梦想，激励他们去探索未知，去创造未来。我们这一代人，小时候看着《星球大战》《星际迷航》长大，现在，我们也要给我们的下一代，创造属于我们自己的科幻经典。 当然，中国科幻还有很长的路要走。我们不能盲目自大，也不能妄自菲薄。要学习好莱坞的先进技术和经验，更要挖掘我们自己的文化底蕴，讲好中国故事。就像《流浪地球》里展现的，面对灾难，我们中国人选择的是带着地球一起流浪，而不是抛弃家园，逃往太空。这就是中国人的精神，这就是中国科幻的灵魂。 未来，中国科幻会是什么样子？它会像一艘星际战舰，载着我们的梦想，驶向星辰大海；它会像一座灯塔，照亮我们前进的道路，指引我们走向更加美好的未来。它会像一粒种子，播撒在孩子们的心田，生根发芽，最终长成参天大树。 你觉得呢？

聪明的橙子　750 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-12 08:33

..+珠海航展上，中国空军运-20战略运输机进行的＂坎大哈式降落＂，也叫阿富汗式降落。 这种独特的降落方式背后，蕴含着战争年代的血与火。它不仅是一项高难度的飞行技术，更是军事智慧的结晶。 在战火纷飞的年代，普通的降落方式往往意味着巨大风险。高射炮火可以轻易锁定缓慢下降的运输机，这促使飞行员们不断探索新的战术。 ＂坎大哈式降落＂的核心就是一个大幅度俯冲动作。飞机像俯冲的雄鹰般，以较大坡度快速下降，大大缩短了暴露在敌方火力下的时间。这种战术最早出现在越战期间，美军的C-130运输机为躲避炮火，不得不采用这种险峻的降落方式。 在阿富汗战场，这种降落方式得到了更广泛的应用。坎大哈机场四周环绕着连绵群山，普通的降落路径极易遭受地面火力打击。在这种特殊地形下，大角度俯冲不仅能规避威胁，还能有效利用地形优势完成降落。 中国空军的运-20早已熟练掌握这项高难度技术。无论是在奥地利航展，还是执行对塞尔维亚的军事援助任务时，运-20都完美展现了这一战术动作。这不仅体现了中国军事装备的过硬性能，更展示了飞行员的精湛技术。 值得一提的是，运-20没有采用翅尖小翼设计。这种设计虽然能为民用客机节省燃油，但对军用运输机来说并非必需。军用运输机更注重作战性能和机动性，而非商业效益。 这种看似冒险的降落方式，实则是军事智慧的凝结。它让重型运输机在危险环境下依然能够完成战略物资运送的重要使命。

葉烨烨烨　1100 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-12 18:39