保时捷售价跌破40万?揭秘噱头背后
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“保时捷售价跌破40万”促销噱头背后:前9月在中国市场销量降近三成
日前,有媒体报道称,有深圳经销商对保时捷Macan车型大幅降价,其中2024款Macan2.0T的裸车报价最低可达35.8万元,而这款车型的厂商指导价是57.80万元,相当于打了六折。
保时捷跌破40万?多个经销商称落地仍要60万,全球销量下滑明显
近日有媒体报道称,Macan报价跌破了40万元,例如2024款Macan 2.0T的厂商指导价为57.80万,有深圳经销商给出了最低35.80万元的裸车报价,相当于六折优惠。保时捷不好卖了?多地经销商称Macan落地仍需60万左右据报道,保时捷Macan的厂商指导价为57.
宝马闭店,BBA销量断崖下跌,进口车为何集体“失速”?|大鱼财经
近段时间以来,进口豪华车经销商有点烦。先是前两天,因资金链断裂,宝马全球首家5S店北京星德宝竟关门跑路,舆论一片哗然。随后,玛莎拉蒂官宣全球综合交付量将下降60%,批发销量目标下调约1000辆,以应对在全球最大汽车市场中国的困境。
..+#保时捷售价跌破40万引发关注# 没啥的,西方人会洗脑,毕竟溢价太多了,准客户地主家也没余粮了…,跌价是多方面的,国人价值观和口袋的变化体现。
..+保时捷MaCan35万?为顺应时代之变局,保时捷领导忧国忧民、体察民心,决定放低姿态以价换量,2024款2.0TMacan裸车价可以干到35万左右,大家觉得这个价格合适吗?原来它的价格可是60万左右呢!
..+惊! 保时捷,跌破40万! 前有宝马,今有保时捷,没想到这清醒来的这么快。看看,浙江小县城的大街上,保时捷越野和轿车都快比大众多了,都是女富婆的最爱。看了一下年报,前三季度,全球销量23万余辆,下降7%;仅中国销量就4万多,但,与去年同期相比暴跌近30%。毫不夸张的说,中国绝对是第一大客户。当然,暴跌原因肯定跟经济大环境有关,但仔细想想,是不是还有点儿别的? 以前啊,开个BBA,倍儿有面儿!现在呢?满大街都是,就跟当年QQ满天飞似的,早不稀罕了。就跟手机似的,以前大哥大老贵了,现在呢?人手一个智能机,谁还稀得拿大哥大显摆?说白了,消费升级了,大家的品味也高了。以前觉得开个豪车就高人一等,现在?真不见得。 说句不好听的,开豪车的不一定是真有钱,也可能是贷款贷到裤衩都没了。现在这社会,面子值几个钱?踏踏实实过日子才是真格的。你看那些真正有钱的,人家才不care开什么车呢,人家追求的是私人飞机、游艇,那才叫高端大气上档次。 再说了,现在这年轻人,想法跟咱那会儿不一样了。人家更注重体验,更注重个性,与其花几百万买个豪车,不如拿这钱去环游世界,去体验人生,去追求自己的梦想。这才是年轻人该有的样子! 想当年,我为了买个小破摩托,攒了半年钱,那感觉,跟现在中彩票似的。现在想想,那会儿虽然穷,但快乐是真的快乐。现在东西是多了,可快乐好像也少了。 说到底,车就是一个代步工具,没必要搞得跟选妃似的。实用、舒适、安全,这就够了。与其打肿脸充胖子,不如踏踏实实过自己的小日子。 咱老百姓,挣钱不容易,花钱得精打细算。与其花大价钱买个面子,不如把钱花在刀刃上。孩子教育、老人赡养、家庭开销,哪样不要钱? 现在这社会,诱惑太多,一不小心就掉坑里了。咱们得保持清醒的头脑,别被消费主义洗脑了。钱要花在该花的地方,别为了面子活受罪。 你看那些明星,表面风光无限,背地里不知道欠了多少债。咱们普通人,踏踏实实过日子,比啥都强。 消费观念得改改了,别再追求那些虚头巴脑的东西了。物质上的富足,远不如精神上的富足。 人生苦短,及时行乐。与其为了一个豪车累死累活,不如活得轻松自在。 钱是挣不完的,健康才是最重要的。别为了挣钱,把身体搞垮了,得不偿失。 生活嘛,开心最重要。别被物质绑架了,活出自己的精彩才是真本事。 那么,我们究竟是为了什么而活着?
..+某豪车品牌6折甩卖 一、听说保时捷最近在搞“跳楼价”大促销,Macan都快成“买菜车”了!这折扣给得比我的年终奖还要慷慨呢。 二、Taycan也加入了打折大军,仿佛是在说:“咱们不拼性能了,改拼谁更会过日子吧!”看来,即使是豪华座驾,也要学会低头做人啦。 三、不过话说回来,虽然降价让人眼前一亮,但别忘了加装选配后总价还是能让钱包哭泣。只能说,这是对钱包的一次考验——是时候展现真正的省钱技术了!
..+保时捷为什么大降价?是因为它真的不值!就比如50多万的SUV,驾驶台满满塑料敢,内饰跟10万块国产车比都不如,看外面高大上,进入车内廉价得要死。 事实上,相比于保时捷,这才叫诚意拉满了! 深蓝S05以诚意十足的价格和配置,在智能化下半场开启了一场新风暴。 三大智趣交互科技,引领人车交互体验升级,50英寸AR-HUD、15.4英寸超高清屏幕等配置拉满,为用户提供沉浸式的驾乘体验。3C超充的搭载,进一步提升了便利性。 深蓝S05全系标配行泊一体智驾方案,践行智驾平权,让更多用户享受到智能驾驶的便利。丰富的配置,超值的定价,真正让消费者感受到诚意满满。 从深蓝S05身上,我们看到了新能源智能化的未来:不仅是技术的堆砌,更是一种以人为本,为用户带来极致体验的至诚理念。 #深蓝S05 多彩生活记录者#
..+以后卡宴、帕拉美拉说不定也会跌到 30 万以下,它们就只值这个价,没啥不可能。 没有先进新能源与智驾技术的保时捷,品牌溢价也不会有,回到真实价值。
..+豪车界的“骨折价”!保时捷大甩卖,销量却依旧低迷? “听说了吗?保时捷现在的价格,简直就像是豪车界的‘双十一’!” 2024款Macan 2.0T,原本厂商指导价是57.8万,但现在有的地区经销商最低裸车价已经可以给到35.8万了,这可是相当于六折的优惠啊!连Taycan、Panamera等多款车型也都在搞大促销。 但就算是这样,保时捷的销量还是没能回暖。前九个月国内销量暴跌近30%,这数字听着就让人心疼。国庆期间,按理说应该是汽车销售的旺季,但保时捷的新增订单只有1000多台,这数据你敢信吗? 这背后的原因,可能和整体市场的经济形势有关。毕竟,现在大家都在说“BBA太难了”,但保时捷的情况,似乎更让人揪心。不过,也有车友说,保时捷的这种“大甩卖”,其实也是一种策略。通过降价吸引消费者,毕竟,谁不想用更少的钱,买到心仪的豪车呢? 但话说回来,保时捷作为豪车品牌,它的品牌价值和驾驶体验,是其他品牌难以比拟的。即使价格有所下调,但开保时捷的那种满足感和自豪感,是任何折扣都换不来的。 最后,对于保时捷的这次大促销,你怎么看?是不是也心动了呢?不管怎样,保时捷的这次动作,无疑给豪车市场带来了不小的震动。如果你对保时捷的这次降价有什么想法,或者有其他看法,欢迎留言讨论。同时,别忘了点赞和转发,让更多人看到这篇文章,一起关注豪车市场的最新动态!
..+宝子们,保时捷都把车价降到四十万以内了,你以为捡到便宜?大错特错!它是要选配的呀。三十几万的车,选个轮毂、轮胎、内饰中控小表、电动尾翼啥的,价格就蹭蹭上去了。而且二点零T的发动机,这能叫保时捷?要二点零T发动机还不如买Q5,家用多舒服。 要是觉得Q5不够快,刷个电脑,提速也能和保时捷有一拼。再说了,二手车市场四五十万的马卡到处都是。新能源车也很厉害啊,像小米SU7,电脑、智能语音系统、提速都不错。要是预算够就买Q5,剩下的钱存银行吃利息,多惬意啊,何必花那钱买马卡呢?
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