司机过于依赖辅助驾驶高速撞护栏
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不能过度依赖辅助驾驶,安全不能“放手”
潮新闻客户端 通讯员 徐洋 储旭 记者 盛锐随着汽车生产技术的不断提升,越来越多的“智能”车辆行驶在高速公路,因过度依赖“智能驾驶”技术造成的交通事故也是屡见不鲜。
..+杭州一男子称刚买一个月的车开启智驾之后,在高速匝道撞上护栏了。 高速匝道开智驾还是心大,而且有点怀疑他到底开启智驾成功没有。 现在提倡人车共驾,而不是依赖辅助驾驶。
..+杭州男子高速驾驶小米智能撞护栏事故,不得不承认的5个事实 1、智能驾驶还不是真正的“自动驾驶” 别把智能驾驶当成自动驾驶。辅助驾驶再智能,也得人盯着。王某车刚过收费站就放手,全靠“车机”开车,结果匝道一拐弯,直接撞上护栏。车机再厉害,面对复杂路况没法独立处理,不是完全能代替人的。 2、司机还得对驾驶全程负责 开车的最终责任在司机。王某买车才一个月,想“试试功能”,就让系统带着走,这不靠谱。智能驾驶只“辅助”,不是“接管”,真出事了还得司机自己负责,路上不能全指望机器看路。 3、忽视警觉等于拿命开玩笑 智能驾驶不能把安全抛脑后。王某自信交给车机,结果车子撞烂,气囊全弹,轮胎飞了,还好人没事。科技再进步,也不能懈怠警觉,盯着路就是盯着命,尤其高速路上,出事往往就是一瞬间。 4、“新手试功能”危险加倍 新车新功能,没熟悉清楚就放手上路,这就跟盲目冒险差不多。王某想体验智能驾驶,却忽略了风险,车技不熟悉功能就别轻易尝试。技术复杂,需要了解透了再用,不然就是给自己埋雷。 5、智能辅助不等于无忧驾驶 智能车子越来越多,但这并不意味着放手驾驶。别因为有辅助驾驶,就觉得能一心二用或放松警惕。辅助是“助手”不是“驾驶员”,没法替代人的判断力,放手只会增加意外的可能。
..+#司机过于依赖辅助驾驶高速撞护栏#哎,网上光看到华为智驾出事故的有多少了,最近一起武汉一个副会长提醒问界m9智驾谨慎使用,他弟弟在车里死了。自己和老婆受伤。还有其他撞车没受伤的问界新闻很多起,大家去网上搜。加上山西m7死的3个人。妥妥的垃圾啊。买某界汽车,享冥界人生[大笑] 最近小米要发新车了,莫海狗协会开始黑小米。黑之前先把自己屁股搽干净。小米以一款纯电销量就不错,SUV来之后销量绝对可以秒杀整个鸿蒙几款品牌的车。 最后,智驾就是辅助驾驶。问界近期的事故也都是要么没开智驾,要么智驾退出。呵呵。反正成功了是智驾的作用 失败了是人的问题。有本事你华为取消方向盘,承担责任,我就信。要不然不要喊遥遥领先[捂脸]。
..+司机过度依赖辅助驾驶,高速路上酿事故 近日,一名司机因过度依赖车辆的辅助驾驶系统,在高速公路上行驶时未能及时注意路况,不慎撞上了护栏。事故导致车辆受损严重,所幸司机未受重伤。警方提醒,辅助驾驶虽便利,但不可完全依赖,驾驶员仍需时刻保持注意力,确保行车安全。安全第一,切勿让科技成为安全隐患
..+刚买不到一个月!小米新车撞上高速护栏,几乎报废!车主开启车辆辅助驾驶,担全责#小米车主撞车# #聊聊小米车#
过分依赖辅助驾驶,司机高速上酿事故 来源:今日说法
..+新车辅助驾驶变事故现场? 10月19日,杭州高速上,司机小王开新车尝鲜辅助驾驶,结果匝道转弯时,车子直接撞了护栏! 新车秒变废铁,气囊全弹,轮子都飞了。 辅助驾驶不是万能的,开车还得靠自己警醒! 科技虽好,但责任心更重要啊!
..+#司机过于依赖辅助驾驶高速撞护栏#现在具有辅助驾驶、自动驾驶功能的汽车越来越多,一定要明确到底能不能使用?如果可以使用,出了事故后谁来负责,到底是驾驶员的责任还是汽车厂家的责任?如果不可以使用,那就不要在车辆中配置这样的功能,否则就是一个大坑。
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