央视曝光电动自行车解限速乱象
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曝光电动自行车解限速乱象:门店竟有专用解限速工具
来源:央视财经 日前,工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》强制性国家标准。值得注意的是,“新国标”继续沿用了2018年提出的电动自行车设计速度最高每小时25公里的规定。然而记者调查却发现,这一规定虽然已经实施五年多,但落地执行效果却打了折扣。
..+#如何让电动自行车限速不再是摆设#还是听听人民的呼声!
..+央视曝光电动自行车解限速乱象,这3件事太普遍了。 1,先上牌再改装,25km/h是规定,不能超了,不然上不了牌,上好再解速,反正仪表盘就显示25; 2,无视交通规则,太普遍了,闯红灯,逆行,十字路口速度都不带慢的,这才是事故的源头; 3,抓违章不够严,汽车超速还罚款扣分,电动车超速没人管,特别送外卖的骑的飞起,根本不带慢的; 解速的现象太普遍了,要真25km/h,电动车买的人估计会变少,而且骑车真的是看人,遵守交通规则的,肯定不会出事故,你们说呢?
..+【关于电动自行车这些违法行为】为了您和他人的生命安全,切勿驾驶非法改装车出行,请广大群众自觉抵制非法改装等违法行为,安全驾驶平安出行!#央视曝光电动自行车解限速乱象#
..+电动自行车解限速乱象,这三点万万没想到。 1.没想到这么普遍。以为是个别现象,没想到成了地下产业。 2.没想到如此大胆。公然违背法规,先上牌后解速。 3.没想到危害这么大。可能制造更多马路杀手。 大家觉得呢?
..+解限速成“潜规则”,电动自行车如何回归安全“正轨”? 1. 政府监管层面: • 严格执法与常态化检查:相关部门应加大对电动自行车销售门店、维修店铺的检查力度,将检查工作常态化。对于违规解限速、非法改装等行为,一旦发现要依法进行严厉处罚,提高违法成本。例如,对违规商家处以高额罚款、吊销营业执照等处罚,对涉及的相关人员追究法律责任,形成有效的威慑。 • 加强源头管控:在生产环节,严格监督电动自行车生产企业按照国家标准进行生产,确保车辆出厂时符合限速等安全技术规范。对存在预留解限速“后门”等违规行为的企业进行重点整治,从源头上杜绝不合规车辆流入市场。 • 建立举报奖励机制:鼓励公众积极举报电动自行车解限速等违规行为,对举报人给予一定的奖励,提高公众的参与度和监督力度。同时,要保护举报人的合法权益,确保举报信息的保密性。 2. 技术防范层面: • 提升车辆防篡改技术:生产企业应不断改进电动自行车的技术设计,采用更先进的防篡改技术,如加密控制器、限制软件升级权限等,使车辆难以被轻易解除限速。同时,对于蓄电池、充电器等配件,也要实现与车辆的互认协同,防止非法改装。 • 完善监控系统:利用智能化技术,如在电动自行车上安装远程监控设备,实时监测车辆的行驶速度、行驶轨迹等信息。一旦发现车辆速度异常,能够及时向监管部门或车主发出预警,以便采取相应的措施。 3. 行业自律层面: • 行业协会引导:电动自行车行业协会应发挥积极的引导作用,制定行业规范和自律准则,督促会员企业遵守国家法律法规和行业标准。对于违反规定的企业,在行业内进行通报批评,情节严重的将其踢出协会。 • 企业责任意识培养:电动自行车生产企业和销售企业要增强社会责任意识,自觉遵守国家规定,不参与解限速等违规行为。同时,企业要加强对员工的培训和管理,提高员工的法律意识和职业操守。 4. 消费者教育层面: • 安全宣传:通过各种媒体渠道,广泛开展电动自行车安全宣传教育活动,向消费者普及解限速的危害以及遵守交通规则的重要性。例如,制作宣传海报、短视频等,在社区、学校、商场等场所进行宣传,提高消费者的安全意识。 • 消费引导:引导消费者树立正确的消费观念,在购买电动自行车时,选择正规渠道、符合国家标准的车辆,不购买解限速后的电动自行车。同时,消费者也要自觉抵制商家的解限速等违规行为,维护自身和他人的生命安全。 电动自行车的解限速问题绝非小事,它关乎着每一个交通参与者的生命安全。政府、企业、行业协会以及消费者都应承担起各自的责任。政府的严格监管是关键,只有通过强有力的执法和源头管控,才能有效遏制解限速的不良风气。企业也应秉持社会责任,不断提升技术防范水平,不为非法行为提供便利。行业协会要发挥协调引导作用,推动整个行业的健康发展。而消费者更应增强安全意识,拒绝购买解限速车辆,共同为营造安全、有序的交通环境贡献力量。只有各方齐心协力,才能让电动自行车真正慢下来,驶向安全的未来。
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