解锁中国“船”奇动力源

尺素金声 | 三大指标均超全球一半，解锁中国“船”奇动力源

日前，2024年前三季度造船业成绩单发布：1至9月，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别同比增长18.2%、51.9%、44.3%，以载重吨计，分别占全球总量的55.1%、74.7%和61.4%。放眼全球，中国造船业的市场份额已连续14年蝉联第一。

人民日报　10513 阅读　13 评论　2024-10-23 20:02

..+在全球经济的广阔舞台上，中国企业正以其独特的影响力书写着新的篇章。近日，中企造船大单的签署引发了广泛关注，其意义不仅仅在于商业领域的辉煌成就，更在于对人民币地位的巩固起到了关键作用。 过去，国际造船市场长期被少数几个传统造船强国主导。然而，中国企业凭借着不断提升的技术实力、卓越的质量管理和高效的生产能力，逐渐在这个领域崭露头角。如今，当一笔又一笔的造船大单落入中企囊中，这背后蕴含着深层次的经济意义。 这些造船大单的达成，意味着在国际交易中，人民币有了更广阔的应用场景。以往，在全球贸易结算中，美元等外币占据着主导地位。但随着中企在造船业等重要领域的影响力不断扩大，交易双方在结算时有了更多选择人民币的意愿。当一艘艘巨轮在船坞中逐渐成型，它们也像是一座座坚实的桥梁，连接起了中国与世界的经济纽带，而人民币则在这一纽带中扮演着越来越重要的角色。 对于国内经济而言，中企造船大单巩固人民币地位带来了诸多积极影响。它增强了人民币在国际市场上的信心和认可度，吸引了更多的国际资本关注中国市场。这不仅有助于稳定国内金融市场，还为中国企业在海外的投资和贸易活动提供了更加便利的条件。企业在进行跨境交易时，不必再过度依赖外币进行结算，减少了汇率波动带来的风险，进一步提升了中国企业的国际竞争力。 从全球经济格局来看，中企的这一成就也为世界经济多元化发展做出了贡献。人民币地位的巩固，促进了全球贸易结算体系的多元化，降低了对单一货币的过度依赖，为全球经济的稳定和平衡发展提供了新的动力。 在未来的日子里，随着中企在更多领域不断取得突破，相信人民币的地位将得到进一步巩固和提升。我们期待着中国企业在国际舞台上继续绽放光彩，为推动人民币国际化进程和全球经济的繁荣发展贡献更多的力量。让我们共同见证这一激动人心的发展历程，感受中国企业和人民币在全球经济浪潮中崛起的磅礴力量。

机器猫　207 阅读　0 评论　0 点赞　2024-10-24 09:39

..+中国的造船，汽车，芯片都发展壮大起来，韩国会没饭吃！

打破砂锅3495　138 阅读　0 评论　0 点赞　2024-10-24 10:03

..+中国名列榜首 联合国的一个报告显示，中国在海运连接性上排第一，造船业也是中国、日本和韩国的天下，这三家包揽了全球95%的造船量。去年，中国造的新船数量头一回超过了全球总数的一半。 1. 联合国一纸报告，让全球都看到了中国在海运领域的老大地位，这可不是吹牛，是实打实的成绩。 2. 海上交通要道压力大，巴拿马运河、苏伊士运河运输量狂跌，这背后的原因，咱们得好好说道说道。 3. 气候变化、地区冲突，这些大难题摆在那儿，全球贸易供应链那是相当脆弱，一点风吹草动就能引发大问题。 4. 红海一紧张，苏伊士运河就不消停，这直接影响了咱们全球消费者的钱包，物价上涨不是闹着玩的。 5. 航运路线一受干扰，货轮就得绕路，这不仅仅是耽误时间，成本也是蹭蹭往上涨，最后都是咱们消费者买单。 6. 尽管全球海运业遭遇重创，亚洲国家却稳如老狗，尤其是中国，航运互联互通这块牌子那是擦得锃亮。 7. 中国造的船，那是一艘接一艘下水，去年交付的新船数量，直接占了全球半壁江山，这实力不服不行。 8. 中国、日本、韩国，这三兄弟在造船业那是齐头并进，全球95%的船都是他们造的，这叫啥？这就叫垄断！ 9. 联合国的班轮运输连通性指数（LSCI）一公布，中国妥妥的榜首，韩国新加坡也只能望尘莫及。 10. 海上咽喉要道压力大，但中国航运业却逆流而上，这不仅仅是实力的体现，更是智慧和决心的结晶。 11. 巴拿马运河水位下降，苏伊士运河战火不断，这些难题摆在面前，中国航运业却能稳中求进，这就是韧性。 12. 船舶建造哪家强？亚洲三巨头告诉你答案，尤其中国，那是一骑绝尘，把全球造船业的半壁江山都扛在了肩上。 13. 航运路线上风吹草动，全球供应链就紧张，这时候，中国稳如磐石的作用就体现出来了，稳住，我们能赢！ 14. 面对全球贸易的风云变幻，中国航运业不仅站稳了脚跟，还引领了潮流，这背后的努力和汗水，可不是一般人能比的。 15. 无论是海上咽喉要道的压力，还是全球贸易的波动，中国航运业都用实际行动证明了：困难越大，咱们的舞台就越大。这不仅是中国实力的展示，更是对全球贸易稳定的重要贡献。

花开富贵　465 阅读　0 评论　0 点赞　2024-10-24 13:13

..+最近，包括美国、德国、俄罗斯等国家的媒体和专家都注意到了中国在航空航天和造船领域取得的成绩，纷纷表示中国已经不需要再向世界证明自己的实力。对于这件事，我个人有几个看法： 1. 中国在航空航天领域的突破，确实让人眼前一亮。以前咱们可能更多关注的是美国的NASA或者是欧洲的宇航局，但是现在，中国不仅有自己的空间站，还在不断地发射实验舱，这表明中国在这方面的技术越来越成熟了。这就像咱们小时候玩拼图，刚开始可能拼不好，但是随着时间的推移，慢慢就熟练起来了。 2. 说到造船，中国的进步同样令人瞩目。以前大家提到造船，可能首先想到的是韩国或者日本，但现在中国在造船技术上已经迎头赶上，特别是大型船舶和特种船舶方面，中国的技术水平和生产能力都不输给任何国家。这就好比以前我们买东西可能更倾向于进口货，但现在国货也越来越受欢迎了。 3. 我觉得这些成就的背后，是无数科研人员和工人的辛勤付出。航天和造船都不是一朝一夕能做好的事情，需要长时间的努力和积累。这就像是种树，一开始你看不到效果，但是只要你坚持不懈，最终肯定会有收获。 4. 这些进展也反映了中国整体科技实力的提升。以前咱们可能在某些领域落后，但现在看来，中国不仅有能力追赶，甚至在某些方面已经开始引领潮流。就像是学生考试，一开始可能成绩一般，但是通过努力学习，成绩逐步提高，最后甚至成为班级里的尖子生。 5. 国际社会对中国的看法发生变化，这也是一种认可。以前可能有些人对中国的技术持怀疑态度，但现在看到实际成果之后，态度也开始转变。这就好比是交朋友，一开始可能彼此不了解，但是相处久了，互相了解之后，关系自然而然就会变得更好。 6. 这些成就不仅仅是为了证明自己，更重要的是对未来发展的铺垫。不管是航天还是造船，这些领域的技术进步都会带动相关产业链的发展，进而推动整个社会的进步。这就像是修路，路修好了，交通方便了，经济自然就会跟着发展起来。 7. 最后，我觉得这些成就也体现了中国对外开放的态度。虽然我们在技术上有了一定的进步，但我们仍然愿意和其他国家分享经验，开展合作。这就像是做饭，自己做得好是一回事，但是能把美味分享给更多的人，才是真正的快乐。 总的来说，中国在航空航天和造船领域的成就，不仅展示了自身的实力，也赢得了国际社会的认可，这对于我们国家的形象提升和未来发展都有着积极的意义。

优雅海浪　131 阅读　0 评论　0 点赞　2024-10-24 11:46

..+中国船奇动力源：为制造业未来注入强大信心。 中国船奇动力源，正以前所未有的力量为制造业的未来注入强大信心。 曾经，我们仰望他国的制造技术，如今，中国制造业蓬勃发展，不断突破创新。从先进的高铁技术到精密的智能制造，从新能源汽车的崛起再到航空航天领域的重大突破，中国制造业正以惊人的速度实现着跨越式发展。 当我们看到高铁纵横交错，国产大飞机翱翔蓝天，智能家电走进千家万户，心中怎能不涌起骄傲与自豪？这背后是无数工人的辛勤付出，是科研人员的日夜攻坚。 这份自豪源于我们国家制造业的强大发展力，源于每一个中国人的不懈努力。它让我们对未来充满了幸福的期待。相信在这股神奇的动力源推动下，中国制造业必将创造更多的辉煌，为我们带来更加美好的明天！ #我国造船业三大指标均超全球一半# #制造业未来可期#

牛牛岁岁年　68 阅读　0 评论　0 点赞　2024-10-24 12:08

..+“中国的造船能力是美国的200多倍！” 众所周知，咱们中国的海军正以惊人的速度崛起。 其中，北海舰队、东海舰队和南海舰队已经成为了守卫祖国海疆的中流砥柱。 就连美国都公开承认中国实力的强大，因此到处散播“中国威胁论”。 但如果第四舰队诞生，会引起怎样的轩然大波？它又会选择在哪里扎根呢？ 然而，对于所谓“第四舰队”的设想，我们需要从多个角度来理性看待。从战略层面而言，中国海军的发展是基于维护国家主权、安全和发展利益的正当需求，并非为了寻求霸权或对他国构成威胁。我们的舰队建设是为了保障海上贸易通道的安全，维护地区的和平与稳定。 如果真的出现“第四舰队”，其选址将是一个备受关注的问题。可能会考虑在具有重要战略意义的海域附近，比如在南海周边的某个合适港口，以增强对该区域的管控能力。但这势必会引起周边国家和国际社会的关注与反应。一些国家可能会对其意图产生质疑，担心会加剧地区的紧张局势。而中国一贯主张通过对话、协商来解决争端和分歧，对于这种可能影响地区稳定的情况，也会秉持着负责任的态度，积极与相关方进行沟通交流，倡导共同维护地区的和平与安宁。 同时，我们也要看到，美国散播“中国威胁论”是其出于自身战略利益考量的无端指责。中国海军的发展是和平力量的增长，我们积极参与国际维和、人道主义救援等行动，为世界的和平与发展作出贡献。而对于自身的海军建设，我们会按照既定的战略规划和发展节奏，稳步推进，不断提升自身的实力和能力，以更好地应对各种挑战和威胁，守护好祖国的蓝色国土，而不是盲目地跟风或进行不必要的扩张。无论是否有“第四舰队”的出现，中国都将坚定地走自己的海洋强国之路，与世界各国共同构建和谐海洋秩序。

此去半生/　157 阅读　0 评论　0 点赞　2024-10-24 11:28

..+风向真的变了！各国媒体纷纷承认，中国已无需再向世界证明其实力 当中国造船企业拿下全球80%的LNG运输船订单，你是不是也和我一样，感到一阵阵的震撼？这可是高技术含量的货船，对安全和技术的要求极高，不是随便哪个国家的企业都能啃下的硬骨头。20年前，中国造船业还在被岛国和韩国压着打，现在呢？风水轮流转，中国造船企业不仅站起来了，还站得稳稳的。 这背后的故事，其实就像一部励志大片。沪东中华造船厂，从1949年的一个小船厂，到今天成为国际级的造船企业，靠的是什么？是多年的技术积累和管理创新，是那股不服输、不认命的精神。大连船舶重工也是这样，90年代开始引进国外技术，一步一个脚印，现在拥有了全球最先进的造船设备和技术团队。这些企业的成长，就像是一首首奋斗的赞歌，唱出了中国制造业的自信与力量。 再说说华为，这个名字现在可以说是响彻云霄。从1987年的小公司，到如今全球5G网络建设的领军企业，华为的每一步都走得坚定而有力。2019年，华为被M国列入实体清单，外界一片唱衰之声，但华为没有倒下，反而在逆境中开出了更加绚烂的花朵。鸿蒙操作系统、鲲鹏处理器，这些都是华为面对挑战时交出的完美答卷。华为的故事告诉我们，真正的强者，是在风雨中成长起来的。 中国的新能源车企，像是蔚来的高端定位和出色设计，比亚迪从电池到新能源汽车的华丽转身，都在国际舞台上赢得了掌声。这背后，是中国政府对新能源汽车的大力支持，是企业对技术创新的不懈追求。从2009年开始，中国就将新能源汽车作为国家战略的一部分，短短十几年间，中国新能源车不仅在国内市场占据主导地位，还在国际市场上大放异彩。这是一场关于绿色出行的革命，而中国正在引领这场革命。 5G网络的建设，就像是在铺设一条条通往未来的高速公路。中国的5G网络不仅覆盖了城市，甚至延伸到了农村，这在全球都是罕见的。华为、中兴等企业在5G技术上的突破，不仅为中国带来了先进的通信服务，也为全世界的5G发展贡献了中国智慧。5G不仅仅是一项技术，它更是连接未来世界的桥梁。 航天技术的飞跃，更是让世界看到了中国的力量。从嫦娥四号的月球背面软着陆，到天问一号的火星着陆，再到天和核心舱的成功发射，中国航天的每一步都走得稳健而自信。这些成就不仅展示了中国在航天技术上的实力，更为人类探索太空开辟了新的道路。 科技创新的背后，是国家政策的支持、市场需求的驱动，更是企业自身的不懈努力。无论是5G技术的应用，还是新能源汽车的发展，亦或是航天技术的突破，都在证明中国科技的力量。这股力量，正在悄然改变我们的生活，为未来铺就更加宽广的道路。 未来中国科技的影响，将会更加深远。根据国际数据公司的预测，到2025年，中国的5G用户将达到10亿，占全球5G用户总数的40%。而国际能源署的数据也显示，到2030年，中国的新能源汽车保有量将达到1亿辆，占全球总量的50%。这些数字，不仅是对中国科技实力的认可，更是对未来发展的信心。 中国科技的崛起，不仅仅是技术的进步，更是国家政策、市场需求和企业努力的共同结果。未来的科技创新之路还很长，我们期待看到更多的突破和成就。在这个充满机遇的时代，让我们一起见证中国科技带来的无限可能。中国科技的未来，值得我们每一个人期待。你准备好迎接这个新时代了吗？

豆浆M　417 阅读　0 评论　0 点赞　2024-10-24 12:06

中国“船”奇动力：解锁全球造船领先地位

超姐聊娱乐　0 阅读　0 评论　2024-10-24 11:55

中国造船业绿色动力引领全球技术创新成就辉煌

686猎潜艇　0 阅读　0 评论　2024-10-24 12:45

中国“船”奇动力源：驶向深蓝的磅礴力量

在浩渺无垠的海洋上，一艘艘巨轮破浪前行，它们是中国造船业辉煌成就的生动写照。中国“船”奇动力源究竟来自何处？为何能在世界造船舞台上绽放出如此耀眼的光芒？让我们一同探寻这背后的奥秘。一、科技创新：引领船舶工业迈向新高度科技创新是中国“船”奇的核心动力源之一。

奥特曼曼　0 阅读　0 评论　2024-10-24 11:22

中国“船”奇动力源揭秘：三大指标领先全球，颠覆传统航运！

全球航运业正在迎来一场前所未有的变革，而中国的“船”奇动力源成为了这一变革的核心推动力。本文将深入探讨中国在船舶动力领域的突破，揭示其三大领先全球的指标，带您了解未来航运的新趋势。---大家好，今天我们要聊一个令人兴奋的话题，那就是中国在船舶动力领域取得的重大突破。

爱吃瓜　3 阅读　0 评论　2024-10-24 11:56