渝万高铁涪陵段建设进入架梁阶段

渝万高铁涪陵段建设进入架梁阶段

10月15日，在由中铁十七局承建的渝万高铁仁义桥施工建设现场，随着红色高铁箱梁运架一体机将首榀近700吨重的箱梁成功架设到桥墩上，渝万高铁涪陵段建设进入架梁阶段，同时这是首台高铁运架一体机投入渝万高铁建设。

新华社　314 阅读　0 评论　2024-10-16 16:06

..+[恐惧]据了解，渝万城际铁路早在2016年就已经开通运营了。但现在又要加修一条渝万高铁，这让我不禁想起了那句老话："有钱就是任性啊！" 我可是听说了，这两条铁路虽然目的地一样，但经过的站点不同。可是，这不就跟买了两件同款不同色的衣服一样吗？一条铁路不够用，非得再来一条？这不是在玩"铁路版"的拼多多吗？ 你们可能会说，这是为了缩短两地的通勤时间。得了吧！就那么点儿距离，再快能快到哪去？难不成是想让乘客体验一把"瞬间移动"的感觉？我看啊，这分明是在给某些人刷政绩呢！ 新建一条高铁，那可不是小打小闹。财力、物力、人力，哗啦啦地往里砸，跟倒水似的。这钱要是用来给老百姓发福利，该多好啊！但是，某些人就是喜欢搞这些"面子工程"，生怕别人不知道他们有多厉害。 我就纳了闷了，这么大手笔的工程，到底有啥意义？难道是为了让某些领导视察的时候，有更多的"成果"可以展示？还是说，这是为了给某些建筑公司送福利？这里面的猫腻，恐怕比高铁隧道还深吧！ 你们说，这种重复建设，是不是在浪费资源？那些钢筋水泥，要是用来给老百姓盖房子，该多实在啊！可惜啊，某些人就是喜欢搞这些花里胡哨的东西，生怕别人不知道他们有多"有远见"。 我敢打赌，等这条新高铁修好了，票价肯定不便宜。到时候，老百姓还得掂量掂量自己的钱包，看坐哪条铁路更划算。这不是把老百姓当成了"人傻钱多"的冤大头吗？ 说真的，我都怀疑这是不是某些人闲得发慌，非得找点事儿干？要不然，怎么会想出这种"一鱼两吃"的馊主意？这不是在玩"铁路版"的"双11"吗？只不过，花的可不是自己的钱，而是老百姓的血汗钱啊！ 你们觉得，这种重复建设，是不是在变相浪费纳税人的钱？如果真的要提高效率，为什么不去升级现有的铁路呢？难道非得大动干戈，才能显示出"大手笔"吗？ 我看啊，这种做法，简直就是在给后人留"笑柄"。等到几十年后，人们回顾这段历史，恐怕会忍不住摇头叹息："这些人啊，怎么就这么喜欢'重复建设'呢？" 所以，我真心建议那些决策者们，好好想想这个问题：我们真的需要两条几乎一模一样的铁路吗？还是说，我们更需要把这些钱用在刀刃上，比如改善民生、发展教育？毕竟，一个真正强大的国家，不应该只看重表面的"光鲜亮丽"，更应该关注老百姓的实际需求啊！

多才多艺微风　389 阅读　0 评论　0 点赞　2024-10-17 09:53

..+#重庆头条#渝厦高铁重庆东到黔江段可以跑CR200J动车组不哟，也就是被大家称之为垃圾桶的，如果可以，会不会用CR200J跑到黔江，然后再黔江上渝怀铁路到秀山呢。这样还可以节约秀山到重庆主城的时间，现在秀山到重庆主城基本都要4.5小时，被大家称为最远区县。 如果不行，那还是用正南齐北的高铁跑到黔江，再黔江再坐普速火车到秀山，这样不算换乘时间，可以实现2小时内到秀山。

蹇辛尧　3319 阅读　0 评论　1 点赞　2024-10-16 17:33

..+重庆秀山确实即将迎来高铁时代。目前主要涉及的高铁项目是渝湘高铁黔江至吉首段。以下是相关信息： 1. 项目规划： - 渝湘高铁黔江至吉首段是国家“八纵八横”高铁通道中厦渝通道的重要组成部分，也是渝厦和沪昆通道的重要区域连接线，可构建重庆至长沙全线时速350公里的高铁大通道。 - 该项目起于在建的渝湘高铁重庆至黔江段黔江站，途径重庆市黔江区、酉阳县、秀山县，进入湖南省的吉首市境内，接轨于张吉怀铁路吉首东站。重庆段线路正线长度约151.5公里。沿线将新建酉阳西站、秀山北站、花垣站等站点。 2. 建设进度： - 2024年5月22日，国家铁路集团有限公司率专家组来秀对黔吉铁路预可行性研究审查进行现场踏勘，意味着这一铁路进入实质推动阶段。 - 有消息称2024年将启动渝湘高铁黔江-酉阳-秀山-吉首段的建设。 这些高铁项目建成运营后，将结束酉阳、秀山等区县不通高铁的历史，对于实现渝东南武陵山区城镇群与主城都市区高效快捷联系、构建成渝地区双城经济圈至粤港澳大湾区的高铁大通道具有重要意义。

愿得一人❤　8901 阅读　0 评论　0 点赞　2024-10-15 12:18

..+经常坐宜万铁路线的朋友们肯定很关心它啥时候能恢复。 1.宜万铁路万凉段驷步河大桥垮塌段会在 2024 年 9 月正式开始架梁，预计 9 月底抢修作业能全部完成，之后运输班次就会陆续恢复原有路线； 2.从 2023 年 7 月 4 号垮塌到那时已经中断 400 多天了，让很多旅客出行很不方便； 3.等恢复通行后，会给大家出行带来便利，也能促进地区间经济交流和发展。大家多关注铁路部门官方公告或相关媒体报道，就能及时知道最新恢复通车信息。 【稿件来源于网络，版权归原作者所有】

江如意　2057 阅读　0 评论　1 点赞　2024-10-16 12:49

..+重庆东站与其他站的连接大揭秘！你知道吗？ 重庆东站与重庆站之间的联络线（主A线）属于渝黔高铁项目一部分。线路从重庆站渝湘场引出，接入重庆东站渝湘场，途经渝中区、南岸区境内，全长19.2公里，设计时速120公里。主要工程包含3座隧道、5段路基，其中重庆长江隧道全长11.9公里，最大埋深330米，为单洞双线隧道，2020年9月16日开工，预计2025年随相关工程投入使用。 重庆东站与重庆站之间的联络线建设意义重大，这只是重庆东站众多联络线中的一条，其他联络线又有着怎样的规划和影响呢？ 【稿件来源于网络，版权归原作者所有】

红史丹心　7335 阅读　0 评论　3 点赞　2024-10-17 08:24

..+你知道吗？这条铁路桥隧比竟达71%！ 渝万高速铁路全线有236座桥梁55座隧道。其中，桥梁总长117.23千米，占比47.4%；隧道总长58.157千米，占比23.5%；整个桥隧比达到71%。这条铁路于2012年12月正式开工，2016年11月28日开通运营，它的建成通车有着诸多意义，不仅完善了中国西南地区快速铁路网，还极大便利了沿线群众出行等。 如此高的桥隧比背后是怎样的工程挑战呢？这值得我们去深入思考。 【稿件来源于网络，版权归原作者所有】

文渊笔记　1114 阅读　0 评论　0 点赞　2024-10-16 13:21

达成铁路开通15年新建成达万高铁相约2027年开通

成都至达州是四川最早开通动车组的线路2009年7月，达成铁路开通，连接达州，南充，遂宁，成都，开行动车组列车，最高速度达200公里。而在11年以后的2020年，时速350公里的高铁成达万高铁也开工建设。

单纯星辰g4　183 阅读　2 评论　2024-10-17 08:53

四川资阳 ‖ 成达万高铁项目施工现场实拍 成达万高速铁路

隧道台车栈桥仰拱模板　0 阅读　0 评论　2024-10-17 09:59

重庆万州 1小时以内！渝万高铁重大进展

渝万高铁的建设捷报频传，最新消息让人兴奋不已。两座关键隧道刚刚宣布贯通，这对整条线路的早日完工具有重大意义。大岭隧道和刘家湾隧道，这两个名字或许对大多数人来说还很陌生，但它们的贯通却是渝万高铁建设的一个重要里程碑。大岭隧道全长2562米，位于重庆忠县境内。

情感解码师　6 阅读　0 评论　2024-10-17 13:47

沿江高铁最后一段，宜昌至涪陵段有望年底前开工！

沿江高铁最后一段，宜昌至涪陵段有望年底前开工！沿江高铁蓄势待发 破局长江经济带发展引言沿江高铁的最后一块拼图即将落位。近日,自然资源部批复了沿江高铁宜昌至涪陵（重庆段）建设用地,标志着这一重要高铁项目即将全线开工。这无疑为长江经济带发展注入了新的动力。

清晨雨露　120 阅读　0 评论　2024-10-15 13:51

..+#重庆头条#由于轨道交通6号线东延伸段，也叫东站段，即刘家坪到重庆东站受到市里的高度重视，进度喜人，预计在今年年底就可以满足不载客试运行条件，明年4月初满足运营要求，但收到国铁重庆东站进度影响，开通时间不明。

蹇辛尧　10985 阅读　2 评论　3 点赞　2024-10-17 07:50