美媒称德国车已被中国车甩远

中国市场竞争激烈，美媒称德国车已被中国车甩远，“软件糟透了”

环球时报军事　0 阅读　218 评论　2024-10-16 11:18

..+一边是中国商务部与欧盟对电动汽车出口谈判，维护中国车企的利益 一边，却有个别中国车企，仿佛被眼前的蝇头小利蒙蔽了双眼，置国家的长远利益和整体外贸大局于不顾，偷偷摸摸地与欧盟进行私下谈判，甚至不惜放弃自己的原则和底线，臣服于欧盟的种种要求。 这种行为，实在是让人痛心疾首。要知道，一个国家的外贸事业，关乎着整个国家的经济命脉和民族尊严。而个别车企为了区区小利，就置国家利益于不顾，这种行为无异于是在国家的伤口上撒盐。中国自古以来就有一句古话：“人心齐，泰山移。”意思就是说，只要大家齐心协力，就没有克服不了的困难。然而，这些个别车企却选择了站在国家的对立面，私自突破自己的底线，向欧盟下跪，这种行为简直就是典型的卖国行为，让人不禁感到愤怒和失望。 当然，我们也不能一概而论，说所有的中国车企都是如此。事实上，绝大多数的中国车企还是能够坚守自己的原则和底线，站在国家利益的高度，积极维护国家外贸大局的。他们深知，只有国家强大了，自己才能够有更好的发展。因此，他们愿意与国家同呼吸、共命运，一起面对困难和挑战。 对于此事，我认为我们应该给予那些坚守原则和底线的车企更多的支持和鼓励，让他们成为行业的楷模和榜样。同时，对于那些为了个人利益而置国家利益于不顾的车企，我们也应该给予严厉的批评和谴责，让他们明白自己的行为是多么的错误和可耻。 对于此事大家怎么看？是认为个别车企的行为只是个别现象，还是认为这反映了某些车企在国际贸易中的软弱和妥协？是认为应该加强对外贸企业的监管和引导，还是认为应该从制度上入手，提高外贸企业的整体素质和竞争力？欢迎在评论区留言探讨，让我们一起为中国的外贸事业贡献智慧和力量。

灵感驿站H　1488 阅读　2 评论　1 点赞　2024-10-16 08:57

..+法国没想到，德国也没想到，美国更没想到，为了阻止中国电动车出口，一向主张中立的欧盟竟然这么做？竟然针对性增加了38.1%的额外关税，这无疑是大大增加了国产造车的成本，降低了利润。 法国人、德国人、美国人，谁也没想到，一向以中立著称的欧盟，为了阻止中国电动车出口，竟然出台了针对性的关税政策，直接把国产电动车的成本抬高了38.1%。这可真是让国内的造车企业们叫苦不迭，利润率直线下降。 面对这突如其来的“冷风”，国产汽车并没有坐以待毙，理想汽车就率先站了出来，用58个月的时间，就突破了百万辆的销量大关，成为中国豪华品牌最快达成百万辆记录的企业。理想汽车第100万辆整车下线，不仅是企业发展史上的一个重要里程碑，也标志着中国智能电动汽车产业迈上了一个新的台阶。 理想汽车之所以能够取得如此骄人的成绩，与其坚持走高端路线，不断提升产品品质和技术水平密不可分。以理想L9为例，这款车不仅拥有时尚大气的外观设计，而且内饰布局也十分合理，车机系统更是应有尽有。 理想L9的智能驾驶系统也十分强大，配备了理想汽车的AD高级自动驾驶系统，支持L4级别自动驾驶功能，能够为用户提供更加便捷的驾驶体验。理想L9还拥有44.5千瓦时的电池容量，NEDC综合续航里程可达1550公里，完全能够满足用户的长途出行需求。 理想汽车的成功，证明了中国汽车企业在技术创新和产品研发方面已经取得了长足的进步，也让世界看到了中国智能电动汽车的强大实力。相信未来，中国汽车企业会继续努力，在全球市场上取得更大的成功。

情感共鸣谷　1502 阅读　0 评论　0 点赞　2024-10-16 19:04

..+德国慌了！英国呆了！美国狗急跳墙了！拜登将对华关税上调至100%，看到中国汽车蒸蒸日上，美国采取了卑劣手段！中国新能源汽车领域虽然遭到打压，但中国新能源汽车的发展却令全世界震惊！ 在中国的新能源汽车市场，理想汽车就像是一颗璀璨的星，发出耀眼的光芒，持续展现出强劲的市场表现，成为汽车市场的领头羊！ 理想汽车9月交付量创历史新高，单周销量同时超越豪华品牌奔驰、宝马和奥迪；10月迎来百万销量新里程碑。 随着新能源汽车渗透率逐渐超过50%，品牌头部效应愈发明显。三季度以来，在20万元以上新能源汽车市场，TOP3品牌集中度已经达到50%，其中理想汽车的市占率近18%，位居中国汽车品牌销量首位。 理想屡创新高的销量背后是产品实力、是技术实力、是持续研发投入的支撑、也是新能源汽车智能化持续突破的实力展现。特别值得一提的是，随着更多用户的信赖和使用，理想汽车智能驾驶技术的发展也将迈向全新的阶段。 总之，理想汽车不仅在技术上不断超越自我，更在合作和经营上展现非凡的智慧。从细节入手，精益求精，使得理想成功赢得了大批用户的青睐，并迅速达成百万销量。未来，理想汽车将成为更多家庭购车的理想选择！ #理想成为一百万家庭的选择凭什么#

飘在异乡的追梦人　10991 阅读　79 评论　49 点赞　2024-10-16 07:04

..+#美媒称德国车已被中国车甩远#为什么不向太阳能汽车发展？不是更节能、更环保吗！

1956070808　46 阅读　0 评论　0 点赞　2024-10-16 17:34

..+巴黎车展上美媒称德国车已被中国车甩远，而德国记者谈到中欧汽车竞争则称：欧洲汽车品牌的优势在有100年的历史并且家喻户晓。 我觉得我们的汽车或许还有不足，但我们一定会努力进步。不信的话看看我们超级混动智趣新生代SUV一汽红旗HS3 PHEV就知道了，在动力、续航、空间、安全、智能方面都有强大优势。 通勤实惠经济。使用18.4kwh高安全磷酸铁锂电池，纯电续航115km，日常通勤完全支持纯电驾驶。专属补电桩权益补电支持，年节约油费近万元。 高速稳定可靠。124kw大功率发动机配合140kw驱动电机的黄金动力组合，保障高速行驶工况下车辆动力充沛，在电池剩余电量偏低情况下仍然可兼顾驱动以及为电池补电。 豪华智慧座舱系统。12.3英寸液晶仪表盘+12.6英寸触摸式中控屏 可见即可说连续语音交互，可实现车窗、天窗、导航等11项语音控制。 充电方式多样。上车轻松无感充电、支持车辆远程充电、还可预约充电。全系标配40w+15w双侧手机无线充电。 红旗HS3 PHEV上市起售价15.98万元，以其悦享风采、劲享从容、智享无忧、舒享畅意的车型魅点，带来不一样的驾驶体验与品质享受。 #红旗HS3 PHEV#

十口月亮是我　430 阅读　22 评论　24 点赞　2024-10-16 17:44

..+欧委会主席冯德莱恩表示即使对华电动汽车加征关税，仍愿与我国谈判。我国回应称反制归反制，但谈判大门永远敞开。文章指出欧洲曾在我国油车市场获利，现因我国电车崛起而加征关税，认为欧洲人小心眼。 1. 欧洲那边的头头冯德莱恩说了，就算给我国电车加税，咱们得跟我国聊聊。 2. 翻译过来就是，不让我国货进来，但咱们想把货卖到我国去。 3. 我国回了句，反制是反制，但只要欧盟想谈，门儿一直开着。 4. 至于谈得成不成，我国不在乎。 5. 以前欧洲车在我国卖得可好了，赚大钱，我国也没加啥税。 6. 现在我国电车起来了，欧洲人眼红了。 7. 看不得你发展快，就要加税，真是小心眼。 8. 欧洲人以前在我国市场赚得盆满钵满，现在反过来搞小动作。 9. 我国电车崛起，欧洲人心里不平衡了。 10. 加税这种事，说白了就是看不得别人好。 11. 我国说，反制是必须的，但谈判的门儿一直开着。 12. 意思就是，咱们不怕谈，但你也别想欺负人。 13. 欧洲人以前在我国市场混得风生水起，现在却搞这些小把戏。 14. 我国电车发展这么快，欧洲人心里肯定不是滋味。 15. 加税这种小心眼的做法，真是让人看不起。 16. 我国的态度很明确，反制是必须的，但谈判随时欢迎。 17. 欧洲人以前在我国赚了不少钱，现在却反过来搞事情。 18. 看来欧洲人是真的看不得我国发展这么快。 19. 加税这种做法，说白了就是心眼小。 20. 我国大门敞开，但也不是随便让人欺负的。 欧洲因我国电车崛起而加征关税，显得小心眼。我国虽反制，但仍愿与欧盟谈判，态度明确且强硬。双方在贸易问题上各有立场，但谈判大门始终敞开。

阿杰说法　794 阅读　0 评论　0 点赞　2024-10-16 18:29

..+欧委会主席冯德莱恩：即使对华电动汽车加征关税生效，仍将与中国谈判！ 1. 欧委会主席冯德莱恩的最新表态，看似矛盾，实则透露出一种复杂的心态：即使我们对中国电动汽车下手，我们还是不死心，还想在中国的市场上分一杯羹。 2. 这句话的背后，是欧盟对中国市场的渴望，即使面临关税壁垒，也不愿放弃这个世界上最具潜力的消费市场。这不仅仅是一场贸易战，更是一场利益的博弈。 3. 老冯的话，像是一股不屈的风，吹过中欧之间的商贸海洋，带着一丝倔强，也带着几分无奈。毕竟，谁不想在繁荣的中国市场上占有一席之地呢？ 4. 中国的回应，则是大国风范的体现。我们反制，但我们不封闭；我们坚定，但我们开放。中国的态度明确：谈，可以；合作，欢迎。 5. 这句话里的“中国不介意”，透露出一种从容和自信。中国早已不是那个被动应对的国家，我们有底气，有实力，即使面临挑战，也能稳如泰山。 6. 在这场贸易的对峙中，中国展现出了大国的气度，既不卑躬屈膝，也不盛气凌人，只是静静地打开大门，等待合作伙伴的到来。 7. 欧盟的关税大棒，或许能暂时阻挡中国商品的流入，但却挡不住双方合作的愿望。毕竟，经济全球化的今天，没有谁能够独善其身。 8. 中国市场的吸引力，不仅仅在于其庞大的消费群体，更在于其不断优化的营商环境和日益完善的法治体系。 9. 在这个全球经济一体化的时代，加征关税只是权宜之计，而非长久之策。中欧双方都深知，合作共赢才是王道。 10. 老冯的话，像是夜空中的一道闪电，瞬间照亮了中欧关系的复杂格局。而中国的回应，则是一盏明灯，指引着双方前行的方向。 11. 在这场谈判的游戏中，中国始终保持着自己的节奏，不急不躁，因为我们知道，时间在中国这边。 12. 欧盟或许还在权衡利弊，但中国已经用实际行动证明了自己的诚意：只要愿意谈，我们就坐下来好好谈。 13. 这场谈判，不仅仅是关于电动汽车的关税问题，更是关于未来中欧关系的走向，关于如何在相互尊重的基础上，实现共同发展。 14. 中国的开放态度，不仅仅是对欧盟的回应，也是对世界的宣言：中国的发展离不开世界，世界的发展也需要中国。 15. 在这个充满变数的世界里，中国和欧盟的每一次对话，每一次握手，都显得尤为珍贵。因为我们都知道，合作才能共赢，对话才能解决问题。 结尾：总之，中欧之间的这场贸易与谈判，既是挑战，也是机遇。无论关税如何变化，中国的态度始终坚定：大门敞开，欢迎世界各地的朋友来谈合作，共创未来。

小绵羊　576 阅读　0 评论　0 点赞　2024-10-16 14:49

..+欧委会主席冯德莱恩：即使对华电动汽车加征关税生效，仍将与中国谈判！ 欧盟委员会主席冯德莱恩近日在接受媒体采访时表示，即使对中国电动汽车加征关税生效，欧盟仍将继续与中国进行谈判。 冯德莱恩指出，欧盟与中国在电动汽车领域存在着巨大的合作潜力，双方可以共同推动电动汽车产业的发展，并为全球应对气候变化做出贡献。她强调，欧盟希望与中国在平等互利的基础上，通过对话和协商解决贸易争端，避免贸易保护主义。 冯德莱恩的表态表明，欧盟在对华贸易政策上保持着谨慎和务实的态度。尽管欧盟对中国电动汽车产业的快速发展感到担忧，并采取了加征关税的措施，但欧盟仍然希望通过谈判寻求解决问题的途径。 欧盟与中国在电动汽车领域的合作关系对于双方都至关重要。欧盟需要中国庞大的市场来消化其电动汽车产能，而中国则需要欧盟的技术和经验来提升其电动汽车产业的竞争力。因此，双方都应该积极寻求合作，共同推动电动汽车产业的健康发展。 目前，欧盟与中国之间的贸易摩擦主要集中在电动汽车、钢铁、铝等领域。欧盟认为，中国政府对这些产业的补贴扭曲了市场竞争，损害了欧盟企业的利益。中国则反驳称，欧盟的关税措施是贸易保护主义的表现，不利于全球贸易自由化。 未来，欧盟与中国之间的贸易关系将如何发展，仍需双方通过对话和协商来解决。冯德莱恩的表态表明，欧盟希望与中国保持良好的贸易关系，并通过合作解决贸易争端。

我是小熊　189 阅读　0 评论　0 点赞　2024-10-16 19:52

..+德国车展，中国汽车行业赢麻了！欧洲杯开赛，中国外卖行业赢麻了！ 1、中国品牌大放异彩 中国车企带着自家的高科技产品亮相，赚足了眼球，连德国人都直呼“惊艳”！ 2、新能源车抢镜 新能源汽车展区被围得水泄不通，中国新能源车成了车展上的明星。 3、海外订单不断 车展上，中国车企与国外经销商签下的订单堆成了小山，销量火爆。 4、国际认可度高 外国媒体和专家对中国汽车的评价越来越高，认为中国汽车行业已经今非昔比。 5、出口市场广阔 中国汽车不仅在欧洲市场大放异彩，还远销美洲、非洲等地，出口市场一片大好。 6、球迷熬夜点外卖 欧洲杯开赛后，球迷们熬夜看球，自然少不了点外卖解馋，中国外卖平台订单量激增。 7、中餐馆受热捧 中餐因其独特的口味和丰富的选择，成了球迷们熬夜看球时的最爱。 8、外卖小哥忙不停 随着订单量的激增，外卖小哥们成了最忙碌的人，穿梭在城市的大街小巷。 9、促销活动不断 为了抓住欧洲杯这一商机，中国外卖平台纷纷推出促销活动，吸引球迷下单。 10、品牌形象提升 通过欧洲杯这一全球瞩目的赛事，中国外卖平台的品牌形象得到了进一步提升。

互联分享员　660 阅读　0 评论　0 点赞　2024-10-16 14:56

..+最近中欧因为汽车关税问题非常紧张，我们出口“新三样”也就新能源汽车能产生较高的附加值了，现在给新能源汽车加上了一道枷锁之后，中欧之间目前看是回不去了。全世界有钱且遵守商业道德的国家和地区，主要就是欧洲和美国。现在这两块优质客源地的政策对我们的态度都是越来越不友好。而且似乎是铁了心的要遏制我们，我们也看清楚了，我们需要的他们不卖，我们要卖给他们的，就加高关税。既然这样，就别怪我们撕破脸皮了。 因此我们最近先发射弹道导弹，再围台军演，加之国防部警告以色列“强化驻黎维和部队安全防护能力”和黄海的军演。就是告诉敌对势力，我们不忍了！生意往来都没有了，那还能给你们好脸色看吗？ 我们产业的崛起势必会抢夺西方的高薪工作岗位，从这一角度看，冲突无法避免。没有谁对谁错，成王败寇，谁弱小谁悲剧。

踏浪长歌　1121 阅读　0 评论　0 点赞　2024-10-16 17:55