腾势Z9将于11月上市并交付

新车 | 预售33.98万起/新能源中大型车，腾势Z9将于11月上市并交付

文：懂车帝原创 张晓丹[懂车帝原创 产品] 日前，比亚迪旗下腾势销售事业部总经理赵长江透露，腾势Z9将于11月上市和交付。新车此前已开启预售，提供插电混动以及纯电两种动力，其中插混版预售价区间33.98万-41.98万元，纯电版预售价区间35.98万-38.98万元。

懂车帝视线　3096 阅读　7 评论　2024-09-22 15:03

起售价33.48万的腾势Z9GT震撼上市

智能科技圈　0 阅读　0 评论　2024-09-22 15:38

AI定义座舱”时代来临，腾势Z9GT领跑智能出行

精选财界　0 阅读　0 评论　2024-09-22 15:47

豪华新选择！腾势Z9GT正式上市

品消费热讯　0 阅读　0 评论　2024-09-22 10:15

腾势Z9GT率先打响市场争夺战的第一枪

观汽车视界　0 阅读　0 评论　2024-09-22 10:46

腾势Z9GT上市，深汕智慧工厂以顶级配置守护豪华品质

时尚车刊　0 阅读　0 评论　2024-09-22 13:41

..+腾势Z9gt首发版已售罄，除了昨天说的那些权益外，额外赠送20100积分。 另外透露一个信息，首发版毕竟受限于配置和颜色的限制，选择普通版的用户比首发版更多。

芝士小熊　26134 阅读　0 评论　0 点赞　2024-09-22 13:39

..+再谈腾势Z9GT。 兄弟们，腾势Z9GT上市了，互联网上有两种观点：第一种观点价格贵了，第二种观点易三方浮而不实。 我来反驳一下，我觉得这是目前行业内无敌的车，因为易三方这样的轮边电机，而且是带节藕的动力分配操作的车型，基本上市面上没有。有人说圆规掉头、易三方泊车浮而不实、费轮胎之类的，实际上圆规掉头甚至于易三方泊车的时候，它的轮子是以滑动的方式为主的。 可能为什么之前在试驾的过程当中，轮胎在经历了几批媒体连续600圈的圆规掉头之后，轮胎其实磨损也还可以，600次360度，其实就相当于转了1200次掉头操作。比如一般人掉头是180度，360度等于没掉，特别是一些窄路方面，包括了E3方泊车。 还有一点我想跟大家说的，类似于这样的操作，E3方或者E4方为什么在行业内现在很难做到？是因为现在看奔驰的G580、GTurn这样的原地掉头操作，会发现它是大力出奇迹，靠大扭矩的暴力输出来实现原地掉头的操作，就是把三电机或者四电机塞到车里，很简单。 但是想要做到精准的操控、精准的分配很难，三电机或者四电机要做到类似于比亚迪的精准的动力输出和分配，让它非常从容、优雅的实现某些特定的场景的功能或者动作，行业内保守估计需要1-3年。除了比亚迪10万工程师呕心沥血的付出之外，还有得感谢这七八百万的比亚迪车主，你们的数据真的很宝贵，所以价格贵不贵？ 最后补充一点，140公里每小时的速度，爆胎底下还能够安全的平稳的行驶。老哥们，有一次你觉得30多万是能买一条命的吗？

老司机屈爷　44252 阅读　5 评论　23 点赞　2024-09-22 15:38

腾势Z9GT震撼来袭：三电机四驱，超规行驶，定义新能源豪车新标杆

健康365　0 阅读　0 评论　2024-09-22 18:27

..+#腾势Z9GT上市标配易三方# 万万没想到，新能源车年检新规定出台，将于明年3月1日启动。近日，国家发布新能源汽车年检的检验标准，新《规程》不仅适用于纯电动汽车，也将适用插电式混合动力（包含增程式）汽车。 2024年9月20日，腾势Z9GT上市标配易三方。新车推出插混和纯电共7个版本车型，包含2款首发版车型，官方指导价33.48万元—41.48万元。 本文介绍腾势Z9GT搭载的云辇-A智能空气车身控制系统的带来的优势。 [福][福][福]云辇-A智能空气车身控制系统是比亚迪在智能化、电动化领域的一次重大突破。该系统由空气悬架和电磁减振器组成，能够对底盘进行高度和阻尼的精准调节，从而显著提升车辆行驶的舒适性、平稳性、支撑性与通过性。这一技术不仅代表了比亚迪在新能源汽车技术上的领先地位，也为驾驶者带来了前所未有的驾驶体验。 [福][福][福]云辇-A系统提供了随速调节、迎宾模式、取物模式等多种悬架高度调节模式，其调节行程可达150mm。这意味着，无论是高速行驶中的稳定性需求，还是日常用车中的便捷性需求，云辇-A都能提供最优化的解决方案。例如，在迎宾模式下，车辆会自动降低车身高度，让乘客上下车更加便捷；而在取物模式下，车身则会上升，方便车主从后备箱取放物品。 [福][福][福]云辇-A系统还能根据车辆速度的不同，对车身刚度进行自动调节。在激烈驾驶时，系统能自动触发多级刚度调节，有效降低车身的俯仰和侧倾，提升操控性能和驾驶质感。同时，阻尼调节功能则能根据不同驾驶模式进行自适应调节，确保车辆在各种路况下都能保持最佳的行驶状态。 [福][福][福]除了对底盘的精准控制外，云辇-A系统还集成了智能侧翼座椅主动调节功能。座椅与空气悬架共享气路设计，气量智能随速分配。当车辆高速过弯时，系统会根据车身姿态变化及转向信号，快速控制智能侧翼座椅，实现腰部支撑的自适应调节，使驾驶者始终保持良好的驾乘姿态，提升行车安全性。 腾势 Z9GT 凭借标配的云辇-A 智能空气车身控制系统，展现出强大实力。它不仅是科技与品质的融合，更是未来出行的引领者。相信在其带领下，新能源汽车行业将迈向更高的台阶，为用户带来更多惊喜与可能。 （取材网络，仅供参考） 网图，侵删！

暮然回首已是中年　47905 阅读　58 评论　55 点赞　2024-09-22 09:25