新能源车年检新规明年3月1日落地

车辆年检新变化！明年3月1日正式落地

近日，国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》（简称“《规程》”）发布，将于2025年3月1日正式实施。该标准将成为新能源汽车年检的检验标准，《规程》不仅适用于纯电动汽车，也将适用插电式混合动力（包含增程式）汽车，预计会对全国2472万辆新能源车车主产生影响。

澎湃新闻客户端　155719 阅读　633 评论　2024-09-21 14:33

事关千万车主，新能源汽车年检要来了

聚风采　0 阅读　3 评论　2024-09-22 11:38

..+#新能源车年检新规明年3月1日落地# 谁检谁负责！

淡定花猫5mF　10849 阅读　0 评论　1 点赞　2024-09-22 08:17

..+注意啦，家有新能源汽车的朋友注意啦，新能源汽车年检新规，将于2025年3月1号实施，该规定适用于纯电车、插混式车、增程式车型。新能源汽车的动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测将是必检项目。 我的也是新能源汽车，深蓝L07。我的深蓝L07，搭载了华为乾崑智驾系统，这款智驾系统具备了无图的NCA智驾领航辅助，高速覆盖率超过98%，拥有智能变道、智能避障、智能过弯、智能上下匝道等功能。而且，华为乾崑智驾系统，还支持城市快车道NCA。是目前20万以内价位的中型轿车中，唯一搭配该智驾系统的车型。 我的深蓝L07，是增程式车型，纯电续航里程达到了300公里，在市区通行，一周才充上一次电，在CLTC亏电状态下，油耗仅为百公里3.94L，而且从30%充电到80%，只需15分钟，方便极了。 深蓝L07，高阶智驾、长续航、低油耗，十几万的价位，选择它没有错。 #20万内首搭华为乾崑智驾轿车#

多宝奶奶　3058 阅读　0 评论　0 点赞　2024-09-22 11:55

..+#新能源车年检新规明年3月1日落地#新规不仅是针对外观、排放等传统检测，还特别加入了动力电池的安全检测，尤其是电池充电过程中的安全问题！ 根据新规，动力电池的温度、充电状态等都将成为重点检测项目，比如磷酸铁锂电池的最高温度不得超过65℃，三元锂电池则限制在60℃。这不是为了刁难车主，而是为了确保你的爱车在马路上不“火力全开”，毕竟电池安全问题，关乎每个人的生命财产。 这次新规的出台，可不仅仅是为了给新能源车“找麻烦”，相反，它是为了防患于未然，减少自燃和失控事故的发生。随着全国新能源汽车保有量已经突破2400万辆，电池的安全问题早已不容忽视。年检新规的落地，也意味着新能源车主们再也不用担心车辆因为电池故障造成的风险，同时还可以提前了解电池性能，避免突然掉链子的情况。 未来年检不仅是“例行公事”，更是为了我们每个人的安全上路，大家要提前做好准备哦！

韬韬随笔　13660 阅读　0 评论　0 点赞　2024-09-22 08:09

..+果然开始收割了，新能源车的好日子到头了！重磅！新能源汽车强制年检，将影响2472万车主！《新能源汽车运行安全性能检验规程》发布，将于2025年3月1日正式实施。该标准将成为新能源汽车年检的检验标准，适用于纯电动汽车、插电式混合动力（包含增程式）汽车，预计会对国内2472万辆新能源车车主产生影响。动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测成为必检项目。同时，还将对驱动电机、电控系统以及用电安全等进行检测。 对整个新能源汽车行业来说，这是一次洗牌的机会。经得起检验的企业和产品，才能在未来的市场中立足。而消费者考虑购买新能源车时，更要慎重选择有实力、有信誉的品牌。 做为比亚迪技术集大成者，腾势Z9GT上市标配易三方，重塑新能源豪华技术标杆。腾势Z9GT所搭载的易三方技术平台是一套集多项创新技术于一体的先进驱动控制系统。 易三方技术平台通过三电机独 立驱动技术和后轮双电机独 立转向技术，实现了车辆的超灵活转向。4.62米的转弯半径堪比A0级车型，使腾势Z9GT在狭窄道路上的转弯能力大大提升，即使是D级大型车辆也能轻松应对拥挤小巷和狭小停车位。最大后轮转角可达双向20°，使得车辆在转弯时更加敏捷，极大提高了驾驶的灵活性和便利性。 圆规掉头功能利用易三方技术平台的VMC整车运动控制技术，使得车辆能够在极小的空间内完成掉头动作，大大提高了操作的便捷性。智能蟹行模式则允许车辆像螃蟹一样斜向行驶，这在狭窄的巷道或是需要精准操控的场合尤为实用。 易三方泊车技术利用三电机独 立驱动和转向的优势，实现了极限场景下的轻松泊车。这一功能对于新手驾驶员来说尤其友好，可以大幅降低停车时的焦虑感。在空间有限或停车条件复杂的情况下，易三方泊车技术可以帮助驾驶员轻松将车辆停入车位，即使是新手也能轻松应对。 腾势Z9GT的麋鹿测试成绩达到93.6km/h，马力约1000匹，百公里加速仅需3秒级，这些数据展现了车辆极 致的性能潜力。全系CTB电池车身一体化技术为车辆提供了强大的动力和稳定性，使得腾势Z9GT在性能上达到了一个新的高度。 腾势Z9GT所搭载的易三方技术平台通过一系列创新技术的融合，为用户带来了超安全、超灵动、超智慧、超澎湃的智电融合驾驭体验，无论是在日常驾驶还是极限操控场景下，都能展现出卓越的性能和便利性。#腾势Z9GT上市标配易三方#

悠闲香瓜oJRMcm　23899 阅读　29 评论　18 点赞　2024-09-22 08:10

..+新能源车年检的新规定明年就要开始实行了，这事儿有几个变化得说说。首先，对电动车的电池安全检查会加强，主要是看看电池安不安全。毕竟车子自燃是大家最怕的事儿，以前都是厂家自己定标准，车主没啥话语权，现在有了官方检测，算是有个公正的人来把关了，车主的利益也能得到保障。另外，对于那些跑营运的车辆，还会特别关注电池在低温下的表现和发热情况，确保续航能力没问题，减少自燃的风险。 其次，这次不只是查电池，三电系统都要一起检查，也就是电机、电控这些部件也得过一遍。这样一来，整车的质量把控就更严格了，车企也不能偷懒了，咱们买车的时候心里更有底。 最后，这个新规定不仅适用于纯电动车，混动车型比如油电混合和插电式混动也在范围内。整体来看，新的年检规则更加全面，要求也更高，虽然看起来麻烦点，但其实对咱们车主来说好处多多，还是挺值得支持的。#新能源车畅聊# 素材来自网络，如有侵权请及时联系删除

恋花　249 阅读　0 评论　0 点赞　2024-09-22 11:13

..+好消息！新能源车年检新规将于明年重磅实施，这无疑将给广大车主带来重大影响！ 以往，新能源车的年检规定存在不少漏洞，让车主们在购车和使用过程中总是心存担忧。比如，汽车电池的安全性问题，一直是众多车主的心头大患，害怕车辆自燃，而电池质保又由厂家主导，车主处于被动地位。 但现在，情况将大为改观！新规会着重增加对新能源电池的检测，特别是安全性方面。不仅如此，对于营运车辆的电池低温性能和发热量也有严格检测，这意味着车主们不必再整日担心电池续航水平，也能有效杜绝自燃情况的发生。 除此之外，新车检不再仅仅检测电池，还将对三电系统进行全面检测，整车质量检测水平得以大幅提高，这无疑对车企形成了有力的监督。而且新规适用范围更广，无论是纯电车，还是混动车辆，包括油混和插混，统统都在其监管之下。 总的来说，新规更加严格、全面，对车主而言利大于弊。不过，也有人提出质疑，认为新规可能会增加车主的检测成本和时间成本。但无论如何，新规的出发点是为了保障车主的权益和行车安全，我们应该给予支持和理解。毕竟，只有在严格的监管下，新能源汽车行业才能健康发展，为我们的出行提供更可靠的保障。大家对此新规有什么看法呢？欢迎一起讨论！

优雅星球Na　18904 阅读　10 评论　2 点赞　2024-09-22 02:49

..+电车裸奔时代即将成为过去式 很多人都质疑汽车年检的必要性，其实反对无效，一部新的年检规程又将施行，那就是专门针对新能源电车（包括纯电、插电、增程）的检验标准规程明年3月启用，影响到全国2400多万辆新能源车车主 新规程不同于以往的老标准，增加了动力蓄电池安全充电检验和电气安全检验项目 而对于营运车，还额外增加了充电和放电时动力电池的温度和电压检验项目 电车裸奔时代即将成为历史了

水云间2869　14506 阅读　0 评论　0 点赞　2024-09-22 09:22

新能源汽车的未来，安全永远第一！将迎“史上最严”年检新规！

震撼来袭！新能源汽车车主必看！2025年起，全国新能源车将迎“史上最严”年检新规！您的爱车准备好了吗？你没听错，国家标准新能源汽车运行安全性能检验新规程已正式发布，为您的爱车量身定制的全新体检方案即将于2025年3月1日全面落地。

红蚂蚁5533　5 阅读　1 评论　2024-09-22 10:38

新能源汽车安全检测标准发布 蔚来换电优势尽显

中国网汽车　0 阅读　7 评论　2024-09-20 18:29

新能源车年检有哪些具体的项目和标准？

嘿，咱说说新能源车年检那些事儿哈。新能源车年检有好些具体项目和标准呢。 必检项目里有动力蓄电池安全充电检测。像动力蓄电池最高温度，要是装磷酸铁锂电池和三元锂电池的车，充电最高温度分别不能超过 65℃和 60℃呢。还有单体蓄电池最高电压得在正常范围里，不能太高也不能太低。

梦幻喜鹊R　58 阅读　0 评论　2024-09-22 08:38