电动自行车强制性国标再修订

电动自行车强制性“国标”再修订 新增这些标准

来源：央视新闻客户端 记者从工业和信息化部了解到，今天（19日），工业和信息化部会同公安部、应急管理部等多部门，对最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见。与现行标准相比，这次的“新国标”，做了一些方面的改进和提升。

环球网　21177 阅读　451 评论　2024-09-19 15:34

..+[屎]电动车的新标准终于发布了！虽然我只抓住了三条重要内容，但这三条足以引起我们的关注。首先，电池的重量从五十多公斤增加到了六十多公斤，这意味着新款电动车的续航和动力可能会有显著提升。其次，新的规定不再强制要求电瓶车安装脚蹬，这对于很多习惯骑行的朋友来说，无疑是一个好消息。最后，车速限制在每小时二十五公里，确保了骑行的安全性。 说到这些新规，咱们不妨深入聊聊其中的影响。电池重量的增加，意味着制造商在追求更强续航能力的同时，可能也需要考虑到车辆的整体设计和用户的使用体验。想象一下，骑上新款电动车，续航更持久，出门时再也不怕电量不足的尴尬。这对那些日常通勤或短途出游的朋友来说，简直是个福音。 再来看不再强制安装脚蹬这个规定。对于许多骑行者来说，脚蹬的存在常常让人觉得不够方便，尤其是在城市中穿行时，脚蹬可能成为障碍。而现在，这一限制被取消，骑行体验会更加灵活。想象一下，轻松地在街道上穿行，随时可以停下，随时可以加速，这种自由感，谁不想要呢？ 不过，车速限制在每小时二十五公里，这条规定也引发了一些讨论。虽然这个速度看似温和，但在城市的繁忙交通中，保持这样的速度，实际上是为了保障骑行者和行人的安全。想象一下，骑行者在街道上匆忙穿梭，若车速过快，事故的风险无疑会增加。因此，控制车速是保护大家的一种方式。 当然，除了这些核心内容，新的标准还有许多细节，大家最好还是自己去了解一下。及时掌握政策，才能避免不必要的麻烦。毕竟，谁也不想因为不了解新规而被罚款，钱是大家都不愿意跟它过不去的。 在这个快速变化的时代，电动车的标准更新不仅仅是技术的进步，更是我们生活方式的转变。它让我们重新思考出行的方式，如何在享受便利的同时，也能保障安全和环保。电动车的普及，势必会影响我们的城市交通结构，甚至是生活节奏。 你有没有想过，未来的城市会是什么样子？当越来越多的人选择电动车，是否会让我们的城市变得更加安静、整洁？还是说，交通的拥堵会因此加剧？这些都是值得我们深思的问题。 总之，电动车的新标准无疑为我们提供了更好的出行选择，但同时也带来了新的挑战。你怎么看待这些变化？在你的生活中，电动车又扮演了怎样的角色？欢迎分享你的看法，让我们一起探讨这个话题。

二十岁月歌　99 阅读　0 评论　0 点赞　2024-09-20 04:02

..+国家制定的电动自行车的标准与本人的建议基本吻合。 https://m.toutiao.com/is/ikmAFaQv/ - 澎湃新闻：电动自行车强制性国标拟修订：最高时速不超过25公里，增加实时通信 - 今日头条

秋天的云1　2022 阅读　0 评论　0 点赞　2024-09-19 23:32

..+#电动自行车强制性国标再修订#这次修订的确考虑到了群众的实际需求，仅从态度这一点来看，是值得点赞的。另外，有一些合理建议也采纳了，比如脚踏、统一控制器、防改装、防篡改等，说明这一次的修订是经过了认真的考虑。 但是，有些关键指标仍然需要斟酌，比如时速25Km，显然有些慢，就有些不太符合实际情况，路上的自行车稍微蹬快一点，就是25Km，为什么这个指标一直稳如泰山，从侧面反映出国标制订者没有从电动车用户群体的基本需求去考虑，也没有充分地认识到电动自行车的实际意义。电动自行车并不能简单地定义成自行车的升级版，也不是一个简单的代步工具，它需要在代步的同时，还存在一些附加属性。所以，标准制订者应充分考虑到这些附加属性，否则，即使制订颁布了新国标，仍然不能解决老百姓的方便省钱快速的出行问题，也仍然很难将新国标贯彻下去。 总之，安全问题要考虑，交通秩序管理也要考虑。但是，这一切都必须要同其他问题协同解决，之前的国标，过分地强调安全，忽视甚至无视电动自动车作为便捷大众化的交通工具的基本特性，所以才遭到群众的抵制。所以，希望这次国标的制订，应本着解决老百姓出行问题这一根本出发点，而不是仅仅为了交通治理、安全管理，只有这样，国标才能真正得到老百姓的大力支持。

孤雁　1207 阅读　0 评论　0 点赞　2024-09-19 23:57

..+电动自行车强制性国标再修订: 最高设计车速不超过25km/h ，增加北斗定位、实时通信功能，不再强制安装脚踏骑行装置。 看来，这是和电动车过不去了？ 为啥老盯着电动车不放？这只是老百姓们出行的一个最简单的代步工具而已，咱们能不能把重点转移一下？比如：医疗、教育…… 这两年，大家过的都很辛苦，社会矛盾越来越突出，在电动车这一块，网络上可以看得出民怨很大，这都是那些专家在搞事情？这时候不应该转移矛盾吗？搞得针锋相对是要做什么呢？

奇嘟看世界　9125 阅读　3 评论　1 点赞　2024-09-19 23:37

..+🧯工业和信息化部会同公安部、应急管理部等多部门，对最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见。 1️⃣提高防火阻燃性能，完善电动自行车所用非金属材料的阻燃要求，限制塑料件使用比例。 2️⃣防范非法改装行为，明确电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能，从技术上增加篡改难度。 3️⃣保障骑行安全，优化电动机额定功率和最高转速的测试方法，最高设计车速不超过25千米每小时。 4️⃣增加北斗定位实时通信功能。 5️⃣提升产品实用性，将使用铅酸电池的整车重量限值由55千克放宽至63千克。 6️⃣不再强制安装脚踏骑行装置。 #电动自行车#安全技术规范#实用性

你必中奖　417 阅读　0 评论　0 点赞　2024-09-20 00:58

电动自行车强制性国际再修订，限制朔料件比例防↖范非法改装

流星说娱乐　0 阅读　1 评论　2024-09-19 21:13