媒体：中欧电车关税磋商出现新动向

中欧关税磋商出现新动向，外媒：欧盟可能重审“价格承诺”

来源：环球时报 【环球时报记者 倪浩 环球时报驻德国特约记者 青木】中欧电动汽车关税磋商出现新动向。德国《经理人杂志》20日用“建设性对话”来形容中国商务部部长王文涛19日与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯之间的最新会谈。

环球网　5491 阅读　4 评论　2024-09-21 07:57

..+关键点： ❶分析人士表示，尽管征收了额外的关税，但中国电动汽车在欧洲仍将保持竞争力，因为关税水平仍然很低。 ❷荣鼎集团的研究表明，需要征收高达50%的关税才能大幅阻止中国电动汽车出口。 ❸由于欧洲和中国原始设备制造商紧密相连，欧盟的关税并不像北美宣布的那么严厉。

微光中看见　14490 阅读　0 评论　1 点赞　2024-09-21 09:23

..+ 这一回，欧盟慌乱了。先是对中国电动车征收关税，接着又再度宣布，从 8 月 1 日起，要对中国汽车及其电池、电脑芯片、医疗产品大幅提高关税。实在令人费解，他们为何如此缺乏自信。 #腾势Z9GT上市标配易三方# 腾势 Z9GT 凭借其搭载的云辇 -A 智能空气车身控制系统，为驾驶者和乘客带来了前所未有的极致体验。无论是在复杂多变的路况下，还是在激情澎湃的驾驶过程中，云辇 -A 都展现出了卓越的性能。 当我们行驶在城市道路上，不可避免地会遇到减速带、接缝路、井盖路以及坑洼路面等。此时，云辇 -A 智能空气车身控制系统的小刚度模式发挥了关键作用。它能够有效地弱化冲击，使车辆在通过这些不平整路段时，车内的乘客感受到的颠簸大幅减少，舒适性显著提升。 而当我们面临长途旅行，行驶在路况不佳的乡村道路上时，云辇 -A 同样表现出色。坑洼不平的路面不再是令人烦恼的问题，车辆能够轻松应对，为乘客提供稳定而舒适的乘坐感受，减少旅途的疲劳。 腾势 Z9GT 的魅力不仅在于舒适的乘坐体验，其在操控性方面的表现同样令人惊艳。当车辆进行蛇形绕桩或高速过弯时，云辇 -A 系统的大刚度模式即刻启动，为车辆提供强大的侧向支撑。 特别值得一提的是，腾势 Z9GT 自主研发的“一气两用”式主动侧翼更是一大创新亮点。与空气悬架共用气罐的设计，不仅优化了车辆的空间利用，更在过弯时为车身提供了额外的支撑。这一独特的设计，进一步增强了车辆在弯道中的稳定性，减少了车身的侧倾。 腾势 Z9GT 凭借云辇 -A 智能空气车身控制系统和“一气两用”式主动侧翼，如灵动的猎豹般穿梭于弯道之间，同时车内的乘客依然能够享受到顶级的舒适。 腾势 Z9GT 搭载的云辇 -A 智能空气车身控制系统都能根据实际应用场景，智能地调整车身姿态，为每一次出行带来无与伦比的舒适与乐趣。 腾势Z9GT上市标配易三方，为你点赞！！！ 一款值得你拥有的车子！赶快行动起来吧，一起去试驾吧！

放晴的遇见　26732 阅读　44 评论　43 点赞　2024-09-21 10:55

..+美国急了，欧盟也急了，欧盟对中国新能源汽车加征为期5年37.6 %关税的“贸易保护”计划，却意外地在欧盟内部遭受前所未有的冷遇。美国害怕了，竟然对中国电动车加收100 %的关税！ 面对中国强大的新能源汽车制造技术，他们已经输得一败涂地。中国的新能源汽车市场真是太火爆了！这不，深蓝L07又横空出世，带着它的两大核心技术——“左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能”，一跃成为20万内首搭华为乾崑智驾的中型轿车，真是让人眼前一亮！ 说起深蓝L07，那可真是不得了。它全面搭载了深蓝超级增程技术，还有原力超集电驱、原力智能增程、金钟罩电池等一堆黑科技，简直就是增程领域的扛把子，树立了最高标准。长安深蓝L07作为20万内唯一搭载华为乾崑智驾的中型轿车，引领市场进入油耗“3”时代，馈电油耗低至3.94L/100km，纯电续航达300km，全系标配3C超充，支持全国范围内的便利充电。 深蓝L07还引领中型轿车进入了“3时代”。在CLTC工况下，增程版馈电油耗竟然低至3.94L/100km，增程车型纯电续航也高达300km。新车还标配了同级首发3C超充，充电峰值功率杠杠的，SOC30%~80%只需要短短15分钟，充电10分钟就能续航100公里。这速度，简直就是刷刷短视频的功夫，电量就满格了！ 深蓝L07还是深蓝车系首搭华为乾崑智驾ADS SE解决方案的车型，也是20万内唯一搭载乾崑智驾的中型轿车。它提供了一系列智能驾驶功能，包括高速领航辅助、城区巡航辅助、智能泊车辅助等，全面覆盖了用户在日常场景中的需求。智驾领航辅助全国都能开，全国都好开；智能泊车辅助，有位就能泊，可见即可泊，这智能驾驶体验简直太棒了！ 深蓝L07不仅续航无忧，智驾还领先一步，真是你值得拥有的一款好车啊！ #20万内首搭华为乾崑智驾轿车#

一颗小小心　28687 阅读　1 评论　0 点赞　2024-09-21 07:09

..+[大笑]欧洲四强联手！紧急请求欧盟放弃对中国电动车征税计划！ 近日，一场围绕电动汽车的国际博弈悄然升温。德国、西班牙、瑞典与挪威这四个欧洲国家，联名向欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩发出了一封紧急信函。这封信犹如一记惊雷，在国际贸易圈引发轩然大波。四国齐声呼吁欧盟重新考虑对中国制造的电动汽车征收额外关税的决定，这一举动无疑给原本平静的欧洲汽车市场投下了一枚重磅炸弹。 细究这封信的内容，不难发现四国的用意深远。他们认为，征收额外关税不仅无法解决欧洲汽车产业面临的根本问题，反而可能引发一系列连锁反应，最终伤及欧洲自身利益。这种观点颇有几分"釜底抽薪"的味道，直指问题核心。 不妨设想一下，如果欧盟真的对中国电动车征收高额关税，会发生什么？首先，欧洲消费者将不得不为电动车支付更高的价格。在当前全球通胀压力下，这无疑会加重普通民众的经济负担。其次，中国可能会采取反制措施，这将影响到在华经营的欧洲企业。要知道，中国市场对许多欧洲汽车品牌而言，就像是"金饭碗"，一旦失去，损失将难以估量。 再者，这种做法可能会阻碍全球电动车技术的发展和普及。众所周知，中国在电池技术、智能驾驶等领域已经取得了显著进展。如果切断这种技术交流，无疑会让整个行业蒙受损失。这就好比在一场马拉松比赛中，领跑者突然被迫停下脚步，其他选手也难以从中受益。 数据显示，2023年中国新能源汽车出口量达到120万辆，同比增长77.6%。这一惊人的增长速度，正是引发欧盟担忧的主要原因。然而，我们不能忽视的是，中国电动车的崛起并非一蹴而就，而是多年持续投入的结果。 举个例子，比亚迪早在2003年就开始布局新能源汽车，经过20年的发展，如今已成为全球电动车领域的佼佼者。这种长期坚持和持续创新的精神，难道不值得欧洲同行学习吗？ 更值得注意的是，欧洲汽车产业面临的挑战远不止来自中国的竞争。美国特斯拉的强势崛起，日本丰田的混合动力技术，韩国现代起亚的快速追赶，都在不断挤压欧洲车企的生存空间。在这种情况下，单纯依靠贸易壁垒来保护自身产业，无异于掩耳盗铃。 那么，欧洲车企应该如何应对这种挑战呢？答案或许就藏在那些成功的中国电动车企业身上。它们敢于创新、快速迭代、贴近市场需求的做法，值得欧洲同行借鉴。与其将精力花在设置贸易障碍上，不如将资源投入到技术研发和市场创新中去。 毕竟，在这场全球新能源汽车的角逐中，真正的胜者应该是能够为消费者提供更好产品和服务的企业，而不是躲在保护主义壁垒后的"温室花朵"。欧洲四国的这封信，或许正是对这一现实的清醒认识。 在全球化的今天，任何一个国家或地区都难以独善其身。开放合作、互利共赢才是长久之计。面对中国电动车的挑战，欧洲应该以更开放的姿态迎接竞争，以更创新的思维推动产业升级。只有这样，欧洲汽车产业才能在这场全球化的竞争中重新找到自己的位置。

安和22　17634 阅读　0 评论　0 点赞　2024-09-21 11:35

..+《欧盟决定引发的中欧汽车贸易波澜》 今日，一则消息如惊雷般在全球汽车产业领域炸响，令人震惊不已。欧盟核心机构郑重宣布，中国电动汽车巨头曾寄予厚望的价格承诺期限在悄无声息中落下帷幕。原本，这些巨头企业精心谋划布局，期望通过价格承诺来规避关税，然而事与愿违，他们的所有提案均被无情否决，那条可能的修改之路也被彻底封死，不留一丝余地。 这一决定，其影响可谓深远重大，它绝不仅仅是一个简单的贸易决策。在中欧汽车贸易领域，这无疑是一次具有里程碑意义的重大转折。从表面上看，欧洲市场似乎筑起了一道坚不可摧的壁垒，仿佛要将外来的竞争力量拒之门外。然而，若深入探究，便会发现这背后实则暗流涌动，各方利益的博弈与权衡、产业发展的考量与担忧，都在这看似平静的决定之下暗暗涌动。 有网友对此发表了深刻的评论。在他们看来，欧盟此举，乍一看似乎是保护主义在抬头。毕竟，否决中国电动汽车巨头的提案，筑起贸易壁垒，确实容易让人产生这样的联想。然而，从更深层次去思考，这实则是欧洲对全球汽车市场格局发生深刻变化的一种应对方式。近年来，中国电动汽车产业如同一颗耀眼的新星，迅速崛起。凭借先进的技术、高性价比的产品以及不断创新的发展模式，中国电动汽车在全球市场上逐渐崭露头角，让欧洲这个传统汽车产业的重要阵地感受到了前所未有的压力。 但正如网友所言，封锁并非长久之计。在全球化的今天，各国经济相互依存，汽车产业更是如此。中欧汽车贸易的未来，不应是一方对另一方的封锁与对抗，而应是在竞争中寻求合作。只有通过合作，双方才能实现优势互补，共同推动全球汽车产业向更高水平、更可持续的方向发展。这是双方都应共同探索的重要课题。 总之，欧盟的这一决定意义非凡。它绝不仅仅是关税政策的一次简单调整，更是对全球汽车产业未来走向的一次深刻反思。对于中国电动汽车企业来说，这一决定无疑是一个巨大的挑战。他们必须直面这一挑战，加速技术创新，不断提升产品质量和性能，加快品牌国际化进程。只有这样，才能在激烈的全球竞争中立于不败之地。而对于欧洲本土车企而言，这一决定也为他们提供了反思与转型的契机。他们应审视自身的发展模式，积极借鉴中国电动汽车产业的成功经验，加快技术创新和产业升级，以适应全球汽车市场的新变化。 在全球经济一体化的大背景下，中欧汽车贸易的未来充满了不确定性，但也蕴含着无限的可能。双方只有以开放、合作的心态共同面对挑战，才能实现共赢，推动全球汽车产业迈向更加辉煌的明天。

一切随缘　4202 阅读　0 评论　0 点赞　2024-09-21 09:06

..+伤害性不大，侮辱性极强！欧盟和美国怎么也没想到，在对中国电车征收100%关税的情况下，皆以打压中国新能源汽车时，中国汽车在非洲市场热度持续升高，深受当地消费者的欢迎和喜欢。中国新能源车之路，走的虽艰难但发展势头却很强劲。 #创造智能豪华MPV新选择# 全新岚图梦想家是全球首款搭载乾崑智驾ADS3.0和最新一代鸿蒙座舱的MPV，让科技再进化HarmonySpace鸿蒙座舱简洁易用，导航、电话、音乐无缝流转不中断；乾崑智驾ADS 3.0时刻守护行车安全，车位到车位领航智驾全场景贯通，跟车更平顺。 新车亮点提供MPV极致的舒适情绪价值，首创SPA级零重力座椅、三排可调节可加热，打造全世界最 豪的二排和最舒适的三排。还是全球首款搭载华为乾崑智驾3.0和鸿蒙座舱的MPV。最大双门冷暖智能冰箱与二排17.3英寸3K高清娱乐屏。 全新岚图梦想家搭载岚图自研的岚海动力系统，提供插电混动和纯电动力可选，并全系标配智能电动四驱，系统最大功率为420千瓦，零百加速5.9秒，其中PHEV版搭载了热效率45.18%的发动机，CLTC纯电续航235公里，综合续航可达1411公里。新车还采用前双叉臂+后五连杆的悬架结构，并配备智能四驱系统以及带魔毯功能的空气悬架+CDC等。

爱生活的枫叶　25598 阅读　13 评论　12 点赞　2024-09-21 07:15

..+坐不住了！欧盟突然对中国电动车大开绿灯！ 原本预计欧盟会增加中国电动汽车的进口难度，结果却来了个180度大转弯，宣布降低关税。这不仅超出了市场的预期，也给中欧之间的贸易关系带来了新的机遇。在我看来，这一举动不仅仅是经济层面的调整，更是对未来趋势的一种积极回应。它体现了欧盟对于环境保护和可持续发展的高度重视，同时也认可了中国在新能源汽车领域的领先地位。 从更深层次来看，欧盟的决定是对全球气候变化挑战的一次正面应对。随着全球对环保的要求越来越高，减少碳排放已成为国际社会的共识。中国电动汽车的加入，无疑能为欧洲市场提供更多元、更环保的选择，加速欧洲乃至全球向低碳经济转型的步伐。此外，这也促进了中欧之间的经济合作，为双方企业提供了更多的商业机会。 网友们也是议论纷纷，有人认为这是中欧合作的一个新起点，“欧盟这次真是聪明，既保护了环境，又促进了经济发展。”也有网友调侃说，“以后欧洲街头的中国车可能比国内还多，这变化真快！” 这样的转变确实让人感到兴奋，但也让人思考，未来的全球贸易格局将会如何演变？中欧合作能否引领新一轮的绿色革命？让我们拭目以待，期待更多惊喜的到来。

简单奶酪R6Jh2　44354 阅读　1 评论　8 点赞　2024-09-21 08:37

..+欧盟这次狠狠打脸了！才宣布将对从中国进口的上汽、吉利电动车关税上调到38.1%和20%，转眼又变成将上汽关税降至37.6%，吉利汽车下降至19.9%。想方设法打压迅速崛起的中国新能源汽车制造业。 不管西方大国怎样打压中国，依然无法阻止中国新能源汽车的蓬勃发展。 万万没想到，近几年，东风汽车的新能源业务发展迅速，其中岚图汽车旗下的岚图梦想家销量更是了不得，高达3051辆，在30万级新能源MPV中排名第2位。 新能源车最大的焦虑就是续航焦虑，岚图梦想家着力解决MPV的痛点，远离续航焦虑，在豪华智能空间，及续航问题等四大维度进行了全面升维进阶。 东风岚图梦想家就重新定义"豪华科技"标准，为了满足不同用户对不同场景高品质出行的要求，努力创新，不断提升智能化水平，优化空间设计，改善动力系统，试驾过地友友说，岚图梦想家智驾体验太厉害了。 #创造智能豪华MPV新选择#

无所谓　1739 阅读　0 评论　0 点赞　2024-09-21 14:11

..+巨变风云起！法国政策急转弯，电动汽车关税议题引爆全球热议浪潮 中欧合作的华美乐章正和谐共鸣，飞机采购巨擘的强强联手，犹如天际最耀眼的流星，划破宁静的夜空，照亮了双方携手并进、共绘辉煌蓝图的征途，深刻体现了深化合作、共筑未来梦想的宏伟蓝图。然而，在这和谐旋律即将达到巅峰之际，法国却在欧盟的大家庭内投掷了一颗震撼弹——宣布考虑对源自中国的电动汽车实施特殊关税政策，这一消息如同惊雷贯耳，迅速在全球舆论场上激起层层巨浪。 法国的此番举措，莫非是国际经济棋局中的一次精妙布局？中国电动汽车产业的蓬勃兴起，正以不可遏制的势头，在全球舞台上掀起变革狂澜，对法国及欧洲传统汽车产业构成了前所未有的冲击与挑战。法国政府的这一决策，是否意在借助关税这一传统工具，为本土车企构建一道抵御外来竞争的坚固壁垒？其背后，是否隐藏着对新兴产业竞争格局剧变的深刻洞察，以及对本土产业安全与发展的深切关怀与迫切需求？

雷光微浮　13401 阅读　0 评论　2 点赞　2024-09-20 23:10

..+欧盟的关税政策犹如过山车般突然急转弯，让全球电动汽车市场瞬间陷入了前所未有的动荡之中。原本市场预期的税收壁垒加固，却戏剧性地转变为关税的大幅下调，这一惊天逆转犹如一颗重磅炸弹，在业界引发了强烈的震动与热议。各方势力纷纷登场，围绕这一政策调整展开了激烈的辩论，其争议性之大，令人瞩目。 深挖欧盟此番政策调整的背后，我们不难发现其深层的战略考量与复杂动机。支持者认为，这是欧盟顺应全球绿色转型趋势、促进国际合作与共赢的明智之举，中国电动汽车的崛起为欧洲市场带来了新鲜血液与无限可能；而反对者则针锋相对地指出，此举可能隐藏着对本土车企的潜在威胁，长期而言或将损害欧洲汽车产业的自主创新能力与国际竞争力。在这场辩论中，双方各执一词，据理力争，展现了各自对于未来汽车产业发展方向的深刻洞察与独到见解。

古茶树小妮　6644 阅读　1 评论　0 点赞　2024-09-20 23:45

..+欧盟和中国又双叒叕杠上了！这回是为了电动车闹得不可开交。 最近，欧盟委员会跟中国坐下来聊了聊电动车关税的事儿。表面上看，双方还挺和气的，说是进行了"坦诚和建设性"的对话。但别被这种表面现象骗了，水下的暗流汹涌着呢！ 欧盟这边还在考虑给中国电动车加码35.3%的关税，这可不是开玩笑的数字啊！欧盟还对中国的白兰地、猪肉和奶制品"虎视眈眈"，说是要调查，这操作可真是让人直呼"秀啊"！ 其实呢，这事儿的根子可深着呢。欧盟担心中国的电动车像潮水一样涌进来，把他们本土的汽车产业冲垮。而中国这边觉得，欧盟这是赤裸裸的贸易保护主义，简直是在搞双标。 虽说现在双方坐下来谈了，但这就像是给一个定时炸弹按了暂停键，问题根本没解决。未来怎么办？这可是个千年大计啊！ 说白了，现在的重点不是能不能避免加关税，而是中欧能不能好好谈恋爱，不，是能不能建立一个长期稳定的贸易关系。毕竟，贸易战打起来，两边都得遭殃，这不是什么"你死我活"的游戏。 这事儿可真是牵一发而动全身，大家觉得中欧之间这场"电动车保卫战"最后会怎么收场呢？欢迎在评论区留言，咱们一起吃瓜聊天！

老于说娱　11254 阅读　0 评论　1 点赞　2024-09-21 10:51