上海部分道路因台风临时限速

受“普拉桑”影响，今天18时起上海部分道路实施临时限速管控

新民晚报讯（记者 解敏）根据气象部门最新预报，今年第14号台风“普拉桑”将对本市南部沿海地区道路交通通行造成一定影响。

新民晚报　4281 阅读　0 评论　2024-09-19 18:04

..+《“六停” 措施，极端天气下的必要之举与人性关怀》#全上海躲台风# #上海抗风记# 上海浦东新区受第 14 号台风 “普拉桑” 外围环流影响，中南部 16 街镇发布暴雨红色预警并实施 “六停” 措施，这一举措彰显了政府部门在极端天气下的积极应对与责任担当。 从安全角度看，“六停” 是对民众生命的有力保障。极端天气往往伴随着诸多不可预测的危险，如狂风可能吹倒建筑物、暴雨可能引发洪涝等。此时，让人们停止日常的生产生活活动，能够最大程度减少人员暴露在危险环境中的可能性，避免不必要的伤亡。这是一种以人民为中心的体现，将民众的生命安全置于首位，展现了政府对生命的敬畏与尊重。 在社会秩序方面，“六停” 措施虽会在短期内对经济活动等造成一定影响，但却有利于维护整体的社会秩序稳定。避免了因极端天气导致的交通混乱、生产事故等问题，减少了社会矛盾的产生。同时，政府明确规定了用人单位对职工误工的处理方式，保障了职工的合法权益，让人们在面对极端天气时没有后顾之忧，能够安心配合 “六停” 措施。 这一通告也体现了城市治理的科学性与前瞻性。政府依据相关的气象灾害防御办法和实施意见，提前制定并发布明确的措施与规定，使得各单位、各部门以及民众在面对极端天气时有章可循、有序应对。这种科学的治理方式不仅能够提高应对极端天气的效率，也为城市的可持续发展奠定了基础。 总之，浦东新区的 “六停” 措施在保障人民生命安全、维护社会秩序、体现城市治理水平等方面都具有重要意义。我们应当积极支持和配合政府的相关举措，共同应对极端天气带来的挑战，守护我们的城市和家园。

喝可乐的猫咪@　1262 阅读　0 评论　1 点赞　2024-09-20 08:25

..+上海暴雨红色预警 上海目前正在经历由台风“普拉桑”带来的极端天气，暴雨预警信号已经由黄色升级为橙色，部分地区甚至发布了暴雨红色预警。受此影响，上海全市已经启动了防汛防台二级响应行动，部分地区启动了包括临时停课、停工、停运、停航、停园、停业等“六停”措施的一级响应。预计未来几小时内，累积降水量将达到100毫米以上，部分地区可能超过150毫米，强降雨可能引发城市积涝、农田受淹、交通拥堵等情况，致灾风险很高。市民被建议尽量减少外出，确保安全。

萍姐畅谈　36 阅读　0 评论　0 点赞　2024-09-20 11:31

..+#头条创作游园会# #秋日日常记录# 下了一晚上的雨，气象部门也早就说了台风会在上海浦东登陆的，都说那么明了，现在才想起来发通知，不用上课了[我想静静][我想静静] 是睡忘了，还是不敢担责呢[我想静静]#这就是上海台风#

爱吃honey是维尼　955 阅读　0 评论　2 点赞　2024-09-20 07:47

..+台风来袭，高铁限速，这下可好，原本两小时的沪杭之旅要变成无尽等待。铁路部门这波操作，是真为咱安全着想，还是在耍什么花招？ 大伙儿听好了，这事儿闹得挺大。中国铁路上海局集团公司放出消息，说是台风"普拉桑"要来捣乱，他们不得不在9月19日晚上10点半开始让沪杭高铁放慢脚步。这下可好，原本飞一般的旅程怕是要变成蜗牛爬行了。 但是，这台风还真是个善变的主。本来以为要大闹一场，结果路径突然变了，影响没那么大了。铁路部门一看机会来了，立马宣布要让杭深高铁、杭台高铁上的一些列车重新跑起来。这操作，怎么看都觉得有点意思。 铁路部门还说，他们会紧盯着台风的一举一动，随时准备调整列车运行计划。停运的、加开的、恢复的，都有可能。这感觉就像是在玩一场实时战略游戏，只不过赌注是千万旅客的行程。 现在咱们来聊聊几个关键问题： 第一，为啥非得等到晚上10点半才限速？这时间点，怎么看都觉得怪怪的。难道台风先生跟铁路部门约好了，10点29分之前不来捣乱？实际上，这可能是铁路部门的一种权衡之计。白天是客流高峰期，贸然限速可能会引发更大的混乱。选在夜间开始限速，既能保证安全，又能将影响降到最低。但是，这种做法也让人不禁想问：难道白天的安全就不重要了吗？ 第二，限速就一定安全吗？慢就是安全，这话听起来挺有道理。但是，高铁本来就是为高速设计的，突然降速会不会带来新的安全隐患？比如，司机的操作习惯要突然改变，乘客也可能因为行程延误而焦躁不安。安全不应该是全方位的考虑吗？仅仅依靠降速，恐怕还远远不够。 第三，停运列车退票不收手续费，这算善意吗？铁路部门说，停运列车的车票可以在30天内免费退。乍一听，还挺大方的。但仔细一想，这不是应该的吗？列车都停运了，收什么手续费？而且，30天的退票期限，对于那些行程安排很紧的旅客来说，恐怕也不够解渴。更何况，退票了事，旅客的损失谁来承担？时间成本、住宿费用、误工损失，这些都是实打实的钱。 目前，铁路部门正如临大敌，严阵以待。他们一边紧盯台风动向，一边准备随时调整列车运行计划。沪杭高铁即将进入龟速模式，而杭深、杭台等线路则有望起死回生。至于具体哪趟车能跑、哪趟车要停，铁路部门表示：请密切关注车站公告或者拨打12306热线查询。这话听着怎么这么耳熟？好像每次遇到特殊情况，都是这套说辞。难道就不能有个更智能、更人性化的信息发布系统吗？ 说真的，面对台风这种天灾，采取安全措施无可厚非。但是，如何在保证安全的同时，将对旅客的影响降到最低，这才是考验铁路部门智慧的时候。限速、停运、恢复开行，看似是在调度列车，实际上是在调度千家万户的行程安排。一纸公告，牵动多少人的心？ 这次的应对措施，说实在的，还是有点按部就班的味道。大数据时代，难道就不能有更精准、更个性化的解决方案吗？比如，根据每个旅客的实际情况，提供一对一的应急方案，而不是简单地说一句请关注公告。 写在最后，铁路部门这波操作，说是为了安全，但总觉得哪里不对劲。限速是为了安全，那为啥非得等到晚上10点半？难道白天的高铁就不怕台风了？还有，说是为了旅客着想，那为啥退票只给30天期限？这不是把麻烦往后推吗？最绝的是，一边说要限速保安全，一边又说有些线路要恢复运行。这不是自己打自己脸吗？ 最后来个狠的，铁路部门啊，你们是真的为旅客着想，还是只是在应付差事？如果真为旅客好，为啥不能像航空公司一样，提供更灵活的退改签政策？还是说，在你们眼里，旅客就只是一串数字，一张张车票？当其他交通方式都在努力提升服务质量的时候，高铁还能一直躺在过去的荣誉簿上吗？

小红趣谈　64 阅读　0 评论　0 点赞　2024-09-20 11:26

..+上海市奉贤区这次可是真的“水深火热”，暴雨红色预警都发出来了！ 就在今天，2024年9月20日一大早，5点15分的时候，奉贤区就发布了暴雨红色预警，这可是最高级别的预警哦！ 预警说，奉贤区的四团镇、头桥街道、海湾镇、奉城镇、青村镇这些地方，今天上午以前累积降水量要达到150毫米以上，那雨下得跟倒水似的！大家得注意防范，别被雨水给困住了。 因为暴雨太猛了，所以奉贤区启动了“六停”措施，就是停课、停工、停运、停航、停园、停业。这样一来，大家就能少出门，少冒险，安全最重要嘛！ 这次暴雨是因为第14号台风“普拉桑”的影响，它虽然已经登陆过了，但尾巴还在甩来甩去的，给咱们带来了不少麻烦。 雨这么大，就别往外跑了，待在家里最安全。 检查一下家里的门窗是否关紧，别让雨水溜进来。 看看家里有没有积水的地方，及时清理一下，别让水淹了家。 持续关注气象部门发布的预警信息，以便及时采取应对措施。

追梦铅笔　3079 阅读　0 评论　0 点赞　2024-09-20 10:01

..+#秋日生活打卡季#这次的台风，厉害了[捂脸]上海公布除政府机 和直接保障单位外,其他用人单位可采取 停课、停工、停运、停航、停园、停业等措施。

乾坤雷达　103 阅读　0 评论　4 点赞　2024-09-20 10:28